海口美蘭機場新塔臺即將投用

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摘要:日前,海口美蘭國際機場新塔臺竣工驗收工作完成,一系列測試完成後,將於本月中旬投入使用。為有效檢驗美蘭機場二期保障流程的合理性、各類設備設施的適用性以及各單位之間的聯動性,11月6日,海南空管分局在新塔臺與海口美蘭國際機場開展轉場運行真機演練。新塔臺作為“機場之眼”及標誌性建築,是保證美蘭機場雙跑道有序運行的“大腦”。

海口美蘭機場新塔臺即將投用。記者劉洋攝

日前,海口美蘭國際機場新塔臺竣工驗收工作完成,一系列測試完成後,將於本月中旬投入使用。

為有效檢驗美蘭機場二期保障流程的合理性、各類設備設施的適用性以及各單位之間的聯動性,11月6日,海南空管分局在新塔臺與海口美蘭國際機場開展轉場運行真機演練。演練過程中,飛服室預先為演練班機創建對應的飛行計畫,塔臺管制室嚴格按照運行方案進行指揮工作,積極與機坪管制中心等機場相關部門進行協調溝通。各部門分工明確,通力合作,保障演練運行過程安全與順暢。通過此次演練,塔臺管制室有效檢驗了新塔臺設備配置完善性,驗證了各項工作程式合理性。進一步增強了管制員情景意識,熟悉了空管設備效能、新的工作環境和工作程式,為即將到來的新塔臺搬遷與美蘭二期工程投運的空管保障工作夯實了基礎。

空中俯瞰海口美蘭機場新塔臺。記者劉洋攝

海口美蘭機場新塔臺。記者劉洋攝

據瞭解,美蘭二期新塔臺工程於2020年4月28日正式開工建設,主要建設內容包含:新建塔臺、新建航管樓及配套社區等設施,集成機坪管制、氣象觀測等多功能區域,歷時1年3個月華麗轉身。新塔臺建築面積為4782.23平方米,地上22層、地下一層、總高度108.5米。

新塔臺作為“機場之眼”及標誌性建築,是保證美蘭機場雙跑道有序運行的“大腦”。經過一系列提升指揮席位新增到14個,規模是現有塔臺的3倍,能更完美地輔助飛機起降、機場運維,促進美蘭機場“空中樞紐”提質陞級,用更高的效率展現美蘭機場的內核實力。

海南空管工作人員在新塔臺進行測試工作。記者劉洋攝

11月6日,海南空管分局在新塔臺與海口美蘭國際機場開展轉場運行真機演練。記者劉洋攝

工作人員在新塔臺測試相關設備。記者劉洋攝

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