女子竟在海南高鐵上幹出荒唐事!或被限乘180天!
近日,海南環島高鐵D7438次列車從三亞站發出將要行駛到臨高南站時,列車長巡查到6號車廂二號門時聞到一股烟味,並發現女性旅客邱某蹲在動車門旁邊,手裡還夾著一根已經熄滅的半截香烟。邱某向列車長承認了其抽烟的事實。列車到站後列車長將邱某移交給臨高南站派出所作進一步處理。同時,邱某還可能被錄入為期180天的限制購票黑名單。
近日,海南環島高鐵D7438次列車從三亞站發出將要行駛到臨高南站時,列車長巡查到6號車廂二號門時聞到一股烟味,並發現女性旅客邱某蹲在動車門旁邊,手裡還夾著一根已經熄滅的半截香烟。邱某向列車長承認了其抽烟的事實。列車到站後列車長將邱某移交給臨高南站派出所作進一步處理。同時,邱某還可能被錄入為期180天的限制購票黑名單。
對於喜歡旅遊的朋友而言,西安旅遊又有一個好消息宣佈——西安到拉薩的火車開通啦!可能有朋友會感覺奇怪,西安和拉薩之前不是早就通火車了嗎?西安至拉薩的列車,Z916次始發站為西安南站,Z917次始發站為西安站。西安始發拉薩的開車開通,無疑讓出行的遊客有了更多的選擇。以前西安到拉薩的火車經常一票難求,很多遊客不得不到西寧轉車,新增了許多時間成本。
廈門火車站根據客流變化規律,合理調整列車開行結構,新增始發終到列車5對,新增經停列車1對,變更經由2對,變更始發終到站2對。本次調圖後,廈門火車站開行列車達248對,其中始發終到動車140對,經停動車97對,普速列車11對。此次調圖,廈門火車站結合旅客出行特點和規律,優化列車開行方案,助力暑期旅遊旺季出行。
往返車票緊張的問題。西寧是青海省的省會,古稱西平郡、青唐城,取“西陲安寧”之意,是青海省政治、經濟、文化、教育、科教、交通和通訊中心,是國務院確定的內陸開放都市。拉薩是西藏自治區首府,是西藏的政治、經濟、文化中心,也是藏傳佛教聖地。拉薩位於西藏高原的中部、喜馬拉雅山脈北側,海拔3650米,地處雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原,拉薩河流經此,在南郊注入雅魯藏布江。
海南日報7月20日從海南鐵路海口車務段獲悉,因受颱風“查帕卡”影響,部分進出島旅客列車調整運行方案。
7月20日,包頭至廣州K599次列車運行至鄭州市南陽寨至海棠寺區間時出現險情。因持續豪雨淹沒鐵路,水流衝擊導致路基下沉,水漫鋼軌,K599次列車機後第3比特和第4比特車輛發生傾斜。k599仍使用原來的車頭返程。
新京報訊7月21日,“K15次列車被困超40小時,1300多人缺少物資”的消息登上微博熱搜。車上多位乘客告訴新京報記者,截至21日晚上7點,這趟列車停靠在河南關帝廟站超48小時,現時車上已獲得食物補給,部分乘客自行下車離開,列車計畫折返山東濟南。K15次列車上統一發放的泡面。7月19日上午7點35分,K15次列車從濟南出發,原計畫將於20日上午11點01分抵達重慶西。
中鐵呼和浩特局集團公司包頭客運段供圖。K599次列車列車長陸超迅疾啟動應急預案,將1—6號車廂664名旅客緊急疏散至其他車廂。7月22日21:05,K599次列車接到調度命令,再次啟程開往廣州。官方最新消息顯示,K599次列車於7月23日19:36平安抵達廣州站,車內旅客安全下車後,列車亦於23:50經京九線空排返回始發站包頭,預計26日返回包頭。
這條列車從陝西省西安市開始出發,沿線共有12個網站,最終抵達西藏自治區的拉薩,全長2906km,從起點抵達終點只需要37個小時的時間,沿途我們可以領略秀麗的青海湖,遼闊的可哥西裡,巍峨的唐古喇山,魅力四射的江塘草原,以及錯納湖,天湖,納木錯等很多著名的景點,這趟列車對旅遊業的帶動能力,我們可想而知。
K226/7次列車,是一趟跨越2792公里,由中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州客運段擔當,連接蘭州與廣州的快速旅客列車之一,途經粵、湘、鄂、豫、陝、甘六省。原本這趟列車,運行全程需要37小時15分。列車按圖定計畫自7月18日從陰雨連綿的廣州發車,7月19日正點到達豪雨如注的鄭州。列車終於再次啟程,折返至廣州站時,距列車發出時間已長達99小時15分。
27日晚,北京西站、北京南站分別發佈公告稱,受河南多地遭遇持續强降雨天氣、颱風天氣影響,7月28日,北京西站57趟始發列車停運、北京南站12趟始發列車停運。由此給您帶來的不便,鐵路部門深表歉意。已購買停運列車車票的旅客,可於30日內辦理全額退票手續。請廣大旅客及時關注車站公告或登入12306網站瞭解列車停運情况,合理安排出行時間。
紅星新聞網7月25日報導今日7時15分,隨著D820次復興號動車組列車從成都東站緩緩駛出,奔赴湖南張家界,標誌著成都直達張家界的復興號動車組列車正式開行,這也是西南地區首開張家界動車。僅僅只需7個半小時,成都市民就可到張家界領略武陵山區風土人情,欣賞電影《阿凡達》取景地的壯麗風景。瞭解到成都直達張家界列車今天開行,家住湖南龍山的李女士早早來到成都東站,並激動的登上了首發列車。
項目立項總投資114.53億元,擬建八條旅遊度假列車線路、六個旅遊集散中心、十大直通度假營地、三十六個主題車站及特色小鎮。
7月19日,K226/227次列車從鄭州站出發後,因受强降雨影響,17時許停靠在距離鄭州站不遠處的鐵爐站,這一停就是50多個小時。當列車再次啟程,折返至廣州站時,距發車時間已過去快100小時。從突發險情到安全折返,面對斷糧、缺水、旅客情緒焦躁等問題,全體列車工作人員團結一心,千方百計克服困難,盡最大努力滿足旅客需求,確保旅客人身安全,讓這場100小時的旅途充滿了溫暖與感動。
7月17日PN6259重慶-南京。7月21日K692 13車廂重慶-西安
2021年7月31日,呼倫貝爾市疾控中心接到內蒙古自治區綜合疾控中心推送的湖北省疾控中心《協查函》,協查與北京市新冠肺炎確診病例的同乘密切接觸者李某某。經調查,李某某曾在我市的海拉爾區、陳巴爾虎旗、額爾古納市三地遊玩,現已回到安徽淮北。與該密切接觸者在公共交通工具上或公共場所內有過密切接觸的人員存在潜在感染風險。乘坐K1624車次7車,由武漢到淮北。司機李某將其接到伯爵飯店;
8月9日至8月31日,哈爾濱西開往天津西的D28次、天津西開往哈爾濱西的D27次列車停運。8月10日至9月1日,鄭州開往海拉爾的K926/7次列車停運。8月20日至8月26日,海拉爾開往呼和浩特東的K4376/3次列車停運。8月12日至9月2日,北京開往佳木斯的K349次列車停運。8月8日至8月27日,滿洲里開往大連的2624次列車停運。
人們記憶中的出行,離不開火車的轟鳴。今天就和大家說一說我國首例“全臥鋪火車”,全程727公里沒有網站,乘客一覺睡到家。它就是K53次列車,往返於遼寧瀋陽至北京,該列車堪稱火車世界的標杆。它與我們日常出行乘坐的火車最大不同就是,它是我國首例全臥鋪火車,所有車廂都是臥鋪和軟臥,沒有硬座,而且火車全程727公里沒有網站,途中經過北京、河北、天津等地,但都不停歇,直接到達終點。
始發至西安方向的D3519次動車組列車停運至8月26日。所有停運列車車票可在票面乘車日期起30日內,到全國任意火車站退票視窗免費辦理退票手續;通過網上購票且還未列印報帳憑證的旅客,可在中國鐵路12306官方網站上直接辦理免費退票業務。
近幾年來隨著經濟和科技的不斷發展,各個國家的交通業也在不斷的完善,人們的出行管道也更加的多樣化,就比如說我們國內火車、高鐵和飛機等的投入使用,也是極大的便利了人們的生活,特別是高鐵和飛機,近幾年來也成為了很多人們的首選,因為速度比較的快,也大大地節省了人們的出行時間。
8月18日,一名男子在東莞站上了火車,本以為上了車之後能一路瀟灑地躺在臥鋪上直到目的地,但是沒想到男子上了車之後,就把臥鋪上的一床被子扔到了地上,隨後與列車員發生了激烈地爭吵。目擊者稱,男子與列車員發生爭執之後,男子最終也沒有撿起地上的被子,他後來退票下車離開了。另外這名女士還表示,男子看到被子髒了之後應該找列車員溝通,可以更換床單。
人們記憶中的出行,離不開火車的轟鳴。今天就和大家說一說我國首例“全臥鋪火車”,全程727公里沒有網站,乘客一覺睡到家。它就是K53次列車,往返於遼寧瀋陽至北京,該列車堪稱火車世界的標杆。它與我們日常出行乘坐的火車最大不同就是,它是我國首例全臥鋪火車,所有車廂都是臥鋪和軟臥,沒有硬座,而且火車全程727公里沒有網站,途中經過北京、河北、天津等地,但都不停歇,直接到達終點。
隨著時代的發展,人們有了越來越多的管道來打發旅途過程中的無聊時光,這其中最好的“殺時間”利器就是玩手機。現時許多類似於機場、火車站之類的地方也都實現了訊號的全覆蓋,就是為了讓旅客在等候期間不會那麼無聊。但即使有著這樣的“致命缺陷”,這列火車依然是一票難求,它就是從北京到莫斯科的K3/4次列車。K3/4次列車是新中國成立後,開通的第一列跨國火車,全程7891公里,合計時間長達131小時左右。
9月4日,呼倫貝爾文化旅遊投資集團與複星基礎設施產業發展集團舉行“呼倫貝爾號”草原森林旅遊列車項目合作簽約儀式。
海南日報9月14日從海南鐵路海口車務段瞭解到,為進一步滿足中秋節假日期間旅客出行需求,海南環島高鐵、海口市郊列車加開多對列車。鐵路部門提醒廣大旅客,近日有出行計畫的旅客出行前請關注鐵路12306網站及車站公告,第一時間掌握列車開行資訊,合理安排出行。
火車對很多人來說是過去式,這種交通管道不僅令人不快,而且很難接受車的味道,但是,對我來說火車是適合旅行的交通工具,結果,在我國除了最寬的路以外還有列車,雖然快得多,但從經驗來說,在火車上看到的景色比高鐵要多得多。K53次列車是從遼寧省省會瀋陽到首都北京的快速旅客列車,從瀋陽到北京的距離不是很遠,坐火車只有727公里左右,經過北京、天津、河北和遼寧兩個省的都市。
為保障邊遠少數民族聚居區旅客溫暖乘車,與家人愉快團聚,中鐵哈爾濱局集團有限公司於9月17日至20日,梯次對加格達奇開往滿歸,海拉爾開往阿爾山北、原林、塔爾氣等方向的4對公益“慢火車”供暖。其中,加格達奇開往滿歸的4195/4193次旅客列車,更是全國首趟開始供暖的綠皮旅客列車。
9月28日,大河網記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,10月11日零時起,中國鐵路鄭州局集團有限公司將實行第四季度列車運行圖,新的列車運行圖與全國鐵路同步啟用,鐵路部門科學統籌安全和發展,進一步優化鐵路運輸產品供給,最大限度提升客貨運輸服務品質。
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,10月11日零時起,全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。鐵路部門提示,調圖後客貨列車開行相關變化和服務資訊,旅客、貨主朋友可通過鐵路12306、95306網站、用戶端、微信等通路査詢,或關注各地鐵路部門發佈的動態資訊、各大火車站公告,以便合理安排行程和貨物運輸事宜。
新民晚報訊今天下午3時26分左右,軌交12號線提籃橋站發生驚險一幕:一名女乘客在列車車門即將關閉時,“沖門”進入捷運車廂。不巧的是,在進入車廂時,女乘客摔倒,導致其左脚受傷,一度血流不止。危急關頭,捷運運營方迅速採取措施,展開聯動,及時救助受傷乘客。現時,傷者已被送醫救治,傷情穩定。平時,乘客在地鐵站臺上“沖門”的情况並不少見。