市域鐵路地下停車場主體結構基本完成

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摘要:據悉,申昆路大型綜合開發專案於2021年6月開工建設,現時地下停車場部分已進入二次結構建設、機電安裝及裝飾裝修階段。

  記者束涵

  8月9日,機場聯絡線申昆路停車場超大基坑群結構封頂。這標誌著國內首個市域鐵路地下停車場主體結構基本完成,為機場聯絡線開通運營奠定基礎。

  申昆路停車場建築面積超11萬平方米,是申昆路大型綜合開發專案地下部分,主要功能為市域鐵路地下停車場,內部共設定20條存車線,可滿足機場聯絡線、嘉閔線列車存車洗車、日常養護、綜合維修等需求。

  “這是國內首次將市域動車組停車場佈置在地下,且因毗鄰虹橋綜合交通樞紐,進行複合型開發,存在結構大跨度轉換、地下光源遮擋等科技難點,設計團隊無直接規範可參照。”中鐵上海院申昆路停車場項目相關負責人袁銘介紹,該項目為超大基坑群工程,設計團隊先後組織6次基坑方案評審,最終確定為由北向南7個基坑分兩期實施,總開挖面積達11萬平方米,最大開挖深度達到15.78米。

  據悉,申昆路大型綜合開發專案於2021年6月開工建設,現時地下停車場部分已進入二次結構建設、機電安裝及裝飾裝修階段。項目建成後,該區域將聚合市域鐵路、城市軌道交通、中運量公車、商務社區開發等多元功能,助力長三角一體化和虹橋國際開放樞紐更高質量發展。

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