記者王力

  昨天，靠泊在冠東國際集裝箱碼頭（洋山三期碼頭）的大型集裝箱船舶“MSC APOLLINE地中海阿波琳”卸貨完畢，標誌著洋山深水港冠東碼頭輸送量在開港15年後，正式突破1億標準箱。

  洋山港海事局統計資料顯示，今年前四個月，冠東碼頭安全進出國際航行集裝箱船舶1040艘次，同比增長12.7%，月均進出260艘次，相較於前三年月均水准增長約18.3%，完成集裝箱輸送量266.5萬標準箱。

  其中，內支線集裝箱船舶水水中轉一直是洋山深水港集裝箱周轉的重要形式和輸送量的重要組成部分，也是構建以國內大循環為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局的重要載體。洋山港海事局工作人員介紹，現時約有140艘內支線集裝箱船舶經營掛靠洋山深水港，洋山港海事局於2021年推出三級“階梯式”進港創新舉措，內支線集裝箱船舶進港效率和周轉效率大幅提升，今年前四個月，冠東碼頭完成水水中轉173.9萬標準箱，月均水水中轉43.48萬標準箱，較前三年平均水準增長約14.8%。

  現時，洋山港海事局正在開展大型集裝箱船舶在能見度不良天氣條件下進出上海洋山深水港的試點和試運行工作，目標是在碼頭泊位利用率、航道利用率、錨地利用率、水文氣象視窗利用率、集裝箱班輪准點率等方面做加法。