鐵路建設，規劃的工期會受各種因素的影響，常常會出現變化的情况，有提前的，但大多數都是延期。今天要說的這幾條鐵路，原計畫是要在2021年12月份前開通，但從目前來看，只能延期至明年了，下麵就讓我們一起來瞭解一下吧。

01黃黃高鐵

黃黃高鐵，原計畫的開通時間是在2021年的12月份，應該說在鐵路建設方，是按照這個時間進行推進的。全線於2018年12月份開工建設，2021年9月全線已完成全部的鋪軌，各項工作按計畫推進，基本已具備開通條件。

黃黃高鐵，是湖北省內的高鐵，全線長125公里，設計時速350公里，是標準的高鐵設計，將與安九高鐵相連接。該高鐵，主要是連接黃州區與黃梅縣，途徑的區縣主要有：黃岡市區、浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣。

開通時間預計在2022年1月中旬，暫無官方的開通日期。待開通後，黃岡將結束不通高鐵的歷史，進入高鐵時代。

02大瑞鐵路大理至保山段

大瑞鐵路，全長330公里，設計時速140公里，是指大理至瑞麗的鐵路。應該說，級別不高，但名氣很大，對國家來說也是一條非常重要的鐵路。屬於泛亞鐵路西線的重要組成部分，也是中緬鐵路、中緬印鐵路的重要組成部分，在長期的國家鐵路建設中，具有很重要的戰畧意義。

同時，在雲南地區建設鐵路，也是一項非常巨大的挑戰，自然風光優美，但並不適宜建設鐵路。14.5公里的大柱山隧道，建設工期就花了12年，該隧道就是大瑞鐵路建設中的隧道之一，現時在建設的高黎貢山隧道，全長34公里，要穿越高黎貢山，也是巨大的挑戰，導致大瑞鐵路的全線開通，暫時無法確定時間點。

大瑞鐵路大理至保山段，原計畫開通時間是今年的12月31日，但是截止11月份位於大理市境內的13.9公里的杉陽隧道，還有200米未打通，主要的原因是遭遇了圍岩突變，要按時開通難度很是有點大，所以預計該線路也是要推延至明年開通。

03麗香鐵路

被很多人關注，認定為最美鐵路的麗香鐵路，備受人們的關注，都希望能早日的開通，大家就可以從昆明坐著動車，直達香格里拉了。在去年，有官方的消息說是在今年底就要開通運營了，但是2021年就僅剩下12天的時間了，今年開通是沒有可能性了。

據最新的消息，哈巴雪山隧道5774米的平導，在11月27日順利貫通，也就是說哈巴雪山隧道暫時還沒有打通，所以全線開通運營，短期內也是不可能實現的，今天無法開通。

麗香鐵路是連接麗江和香格里拉的鐵路，全程139公里，設計時速120公里，鐵路的級別較低，但是届時也將開行動車組，預計在明年的上半年內可以開通，當然最終的開通時間以實際為准。

最後總結

在鐵路的建設過程中，常常會遇到一些突發的情况，導致鐵路無法按期開通，這也是很正常的。大家都知道，鐵路的建設受限於自然條件，特別是西部地區，如貴州、雲南等省份，建設高鐵，要穿山越嶺，要麼架橋，要麼就打隧道，部分線路的橋隧比超90%，很難按計畫推進。但是，從整體上來說，大多數還是按計畫工期完成建設任務。