12月13日，廣東交通集團所屬東雷高速發佈消息，粵西最長跨海大橋通明海特大橋已順利完成荷載試驗，東雷高速預計12月底可實現通車。

橋樑荷載試驗是大橋通車前接受檢驗的關鍵環節，工程建設者稱其為大橋“上崗前的體檢”。

為了讓試驗貼近通車後的實際情況，項目調來了32輛重達35噸的大型貨車投入此次試驗，總重約1120噸的汽車開上了跨海大橋。

試驗分為靜態荷載試驗和動態荷載試驗，通過車輛的靜止停放和不同車速在橋面上行駛的數據，判斷橋樑結構的實際工作效能，測試工程質量是否達到設計要求。

試驗結果顯示，大橋整體受力效能和承載能力達到設計和規範要求，通明海特大橋可“按期上崗”。

通明海特大橋連接雷州半島和東海島，全長5762米，主橋為雙塔雙索面斜拉橋，塔高約121米，大橋可承受16級颱風，橋下海運通航噸位達3000噸。

東雷高速是廣東省重點建設項目，項目主線及其支線工程全長約47公里，設計時速100公里，採用雙向四車道、跨海大橋六車道標準建設。

項目建成後，將直接打通東海島西南方向的海上通道，東海島與雷州、奮勇高新區之間的交通時間將從現時約80分鐘縮短至30分鐘以內，進而形成跨越海島的“半小時生活圈”。

（原標題《1120噸汽車開上粵西最長跨海大橋，通明海特大橋完成“崗前體檢”》）

（作者：深圳特區報記者嚴俊偉通訊員粵交集宣張立希蘇堪文）