現在的消費者越來越開明，買車的時候可能會因為價格原因選擇二手車。二手車的評估褒貶不一，有人認為二手車物美價廉，性價比高，有人認為二手車車況複雜水很深。北京的二手車市場裏有大量的車型，價格降至三位數也賣不出去。

有人在北京二手車市場裏看到了離奇的一幕，這裡的汽車售價非常便宜，有些車況較老的二手車價格降至三位數，可是始終沒有人買。花幾百元錢就能買一輛二手車聽起來多麼划算，為何消費者不願意買單呢？

第一，二手車車況複雜。

二手車市場上的汽車來路不明，很多汽車都是泡水車以及事故車。車輛經過泡水後內部的電路系統會出現問題，發動機進水後還會出現不可逆的損傷，購買泡水車後患無窮。

事故車的毛病更多，有些車輛出過重大事故，即使外表經過修復，已經看不出破碎的痕迹，但是汽車的零件出現損壞後即使經過維修也難以達到出廠的狀態。事故車可能會存在巨大的安全隱患，駕車過程中引發交通事故。

第二，北京的養車成本太高。

二手車的車況比較複雜，有些汽車開的時間長了油耗較高，每一次維修保養都要花不少錢。有些二手豪車的零件全部來自進口，車輛一旦出現問題，修車又要花不少錢。這些二手車不是敗給了價格，而是敗給了高昂的養車成本。

第三，養車壓力大。

北京作為我國的首都，這裡物價非常高，老百姓的生活壓力也特別大。在北京工作的打工族每個月租房就要花費上千元，根本沒有錢買二手車。與其花幾萬塊錢買一輛二手車，還不如每天坐地鐵上下班。

第四，買了車也上不了牌。

北京實施了嚴格的限行限號政策，外地車一年只能在北京上路行駛84天。當地的消費者就算貪便宜買了二手車也會因為辦不了車牌而無法上路，汽車買回去就跟一堆廢鐵一樣，有什麼用呢？

很多來北京買二手車的人並不是為了在北京開車，他們會把車開到北京周邊的都市掛一塊當地的牌照，只有這樣二手車才能獲得上路行駛的資格。

第五，堵車太嚴重。

北京的堵車情况在全國排名前3，上下班高峰期主幹道上堵的水泄不通。上班族寧願早起擠捷運也不願意開車出行，囙此買二手車的人非常少。

編輯點評：

北京的二手車氾濫成災，價格降至三位數也沒人買，不是因為老百姓不識貨，而是因為養車壓力太大。很多當地人都說白送也要考慮清楚，畢竟在北京養一輛車不是輕而易舉的。

如果大家想買北京的二手車，一定要檢查好車況去外地掛牌。今年我國南方很多地區出現豪雨，大量泡水車流入二手車市場，大家要買二手車一定要仔細鑒別，市面上很多二手車都是泡水車以及事故車，挑選二手車的時候最好帶一比特懂行的人。

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