合肥又一商超面臨“倒閉”,位於都市“覈心區”,如今只剩麥當勞

合肥又一商超面臨“倒閉”,位於都市“覈心區”,如今只剩麥當勞

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如今我們生活在一個發展迅速的時代,現如今一切的一切都在瞬息萬變之中,一些原先的潮流也都成為了過去與歷史,人們在這場潮流中創造了太多也見證了太多。人們對於旅行,是十分青睞且熱愛的,人們在旅行中收穫了快樂,緩解了平日裏的壓力,而都市對於境內的各個領域的發展也都在積極的建設與完善中,旅遊業正是其中一項發展極為迅速的項目。

天津冷門景點,位於火車站附近,建築充滿異國風情,客流量卻稀少

天津冷門景點,位於火車站附近,建築充滿異國風情,客流量卻稀少

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我們國家設定的一共有四個直轄市,除了天津之外,其他幾個都市都是旅遊的熱門都市,其實,天津也有很多的地方是很值得我們去遊玩的,只不過是大家沒有去探索而已。這個地方的地理位置還是比較好的,它位於車站附近,雖然車站的人流量大,但是這並沒有給這裡帶來太多的旅客,因為大多遊客不知道這個地方。整體來說,這個地方值得來,性價比比較高,不收門票,而且可以感受到天津的本地風情,嘗到特色美食。

14、18號線開通首個工作日早高峰,哪個站人最多?

14、18號線開通首個工作日早高峰,哪個站人最多?

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12月30日,上海地鐵14號線、18號線一期全線開通,並迎來了首個工作日早高峰。可能乘客對新線路還有一個熟悉過程,當天新線早高峰的客流量並不高。截至上午10點14號線7.4萬人次、18號線10.3萬人次。14號線客流排名前三的車站分別是昌邑路站0.8萬人次、真如站0.72萬人次,大世界站0.71萬人次。18號線客流排名前三的分別為龍陽路站1.4萬人次、江浦路站0.93萬人次,禦橋站0.89萬人次。

長三角鐵路2022年春運方案出臺預計發送旅客5000萬人次同比增長16%

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記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,近日,長三角鐵路2022年春運方案出臺,春運40天預計發送旅客5000萬人次,同比增長16%,日均發送旅客125萬人次。鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上,計畫增開旅客列車301對,滿足旅客出行需要。2022年鐵路春運自1月17日起至2月25日止,節前15天,節後25天,共計40天。

江蘇鐵路暑運客流破5660萬人次

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9月1日,中國鐵路上海局集團統計,7月1日至8月31日,2023年暑運長三角鐵路發送旅客近1.68億人次,較2019年同期多發送旅客近2670萬人次,增幅近兩成,創歷年暑運旅客發送量新高,占全國鐵路旅客發送量超五分之一。其中,江蘇鐵路客流持續高位運行,累計旅客發送量5660萬人次,較2019年同期新增1323萬人次,同比增長30.5%。暑運期間,鐵路探親流、旅遊流、學生流增幅明顯。

出遊熱情持續攀升江蘇各地迎來客流小高峰

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俗話說“三六九、往外走”,農曆大年初三,外出旅遊的人開始陸續增多,車站、機場迎來客流小高峰。初三上午,記者在南京站的候車大廳看到,不少旅客舉家出遊,體驗不一樣的過年味道。浙江遊客張女士告訴記者,一路玩過去,南京、蘇州,再到杭州,感覺這邊過年氛圍比老家那邊濃一點,燈會也比較多。南京祿口機場的班機量和旅客人數持續攀升,機場方面預測,初七將迎來客流峰值,届時出港旅客量將達到4.8萬人左右。

正月初七長三角鐵路預計發送旅客255萬人次

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正月初五以來,長三角鐵路返程客流持續走高。今天是2月16日(正月初七),該集團公司預計發送旅客255萬人次。當天,長三角鐵路部門計畫增開直通方向旅客列車229列、管內方向旅客列車181列,重聯運行動車組列車187列,加大對京滬、廣深、徐蚌、合阜等節後客流重點方向的運力投放,滿足旅客出行需求。

2024年鐵路清明假期運輸今日啟動

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4月3日,記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,鐵路清明假期運輸今日啟動,當天長三角鐵路預計發送旅客315萬人次。本次清明假期運輸從4月3日起至7日,計5天。長三角鐵路預計發送旅客1630萬人次,日均發送旅客326萬人次,較2019年同期增長近兩成。清明前後,正值江南春暖花開,長三角等地羣衆有踏青祭祖的習俗,帶動“春遊熱”持續升溫。

長三角鐵路暑運7月1日啟動

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近日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,2024年暑期旅客運輸將於7月1日啟動,長三角鐵路預計發送旅客1.74億人次,日均發送旅客280萬人次,同比增幅3.5%。暑運期間,長三角鐵路部門計畫開行旅客列車1341.5對,同比新增30.5對,努力滿足旅客出行需求。暑運期間,家庭親子遊、暑期研學遊、觀演觀賽客流將成較大增長點,學生、兒童出行占比較高,客流將呈現首尾“兩頭”高、中段相對平穩的“U”字形走勢。