合肥又一商超面臨“倒閉”，位於都市“覈心區”，如今只剩麥當勞
如今我們生活在一個發展迅速的時代，現如今一切的一切都在瞬息萬變之中，一些原先的潮流也都成為了過去與歷史，人們在這場潮流中創造了太多也見證了太多。人們對於旅行，是十分青睞且熱愛的，人們在旅行中收穫了快樂，緩解了平日裏的壓力，而都市對於境內的各個領域的發展也都在積極的建設與完善中，旅遊業正是其中一項發展極為迅速的項目。
天津冷門景點，位於火車站附近，建築充滿異國風情，客流量卻稀少
我們國家設定的一共有四個直轄市，除了天津之外，其他幾個都市都是旅遊的熱門都市，其實，天津也有很多的地方是很值得我們去遊玩的，只不過是大家沒有去探索而已。這個地方的地理位置還是比較好的，它位於車站附近，雖然車站的人流量大，但是這並沒有給這裡帶來太多的旅客，因為大多遊客不知道這個地方。整體來說，這個地方值得來，性價比比較高，不收門票，而且可以感受到天津的本地風情，嘗到特色美食。
14、18號線開通首個工作日早高峰，哪個站人最多？
12月30日，上海地鐵14號線、18號線一期全線開通，並迎來了首個工作日早高峰。可能乘客對新線路還有一個熟悉過程，當天新線早高峰的客流量並不高。截至上午10點14號線7.4萬人次、18號線10.3萬人次。14號線客流排名前三的車站分別是昌邑路站0.8萬人次、真如站0.72萬人次，大世界站0.71萬人次。18號線客流排名前三的分別為龍陽路站1.4萬人次、江浦路站0.93萬人次，禦橋站0.89萬人次。
長三角鐵路2022年春運方案出臺預計發送旅客5000萬人次同比增長16%
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，近日，長三角鐵路2022年春運方案出臺，春運40天預計發送旅客5000萬人次，同比增長16%，日均發送旅客125萬人次。鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上，計畫增開旅客列車301對，滿足旅客出行需要。2022年鐵路春運自1月17日起至2月25日止，節前15天，節後25天，共計40天。
2023年“五一”假期落幕，四川高速公路車流和鐵路航空客流創新高“史上最熱五一假期”四川表現亮眼
5月3日，被稱作史上最熱“五一”的2023年“五一”假期落幕。各出行平臺及四川交通運輸部門的相關資料顯示，這個假期，旅遊、交通出行全面爆發，出行客流峰值超過春運，四川高速公路車流以及鐵路、航空客流都創下歷史新高。
江蘇鐵路暑運客流破5660萬人次
9月1日，中國鐵路上海局集團統計，7月1日至8月31日，2023年暑運長三角鐵路發送旅客近1.68億人次，較2019年同期多發送旅客近2670萬人次，增幅近兩成，創歷年暑運旅客發送量新高，占全國鐵路旅客發送量超五分之一。其中，江蘇鐵路客流持續高位運行，累計旅客發送量5660萬人次，較2019年同期新增1323萬人次，同比增長30.5%。暑運期間，鐵路探親流、旅遊流、學生流增幅明顯。
出遊熱情持續攀升江蘇各地迎來客流小高峰
俗話說“三六九、往外走”，農曆大年初三，外出旅遊的人開始陸續增多，車站、機場迎來客流小高峰。初三上午，記者在南京站的候車大廳看到，不少旅客舉家出遊，體驗不一樣的過年味道。浙江遊客張女士告訴記者，一路玩過去，南京、蘇州，再到杭州，感覺這邊過年氛圍比老家那邊濃一點，燈會也比較多。南京祿口機場的班機量和旅客人數持續攀升，機場方面預測，初七將迎來客流峰值，届時出港旅客量將達到4.8萬人左右。
正月初七長三角鐵路預計發送旅客255萬人次
正月初五以來，長三角鐵路返程客流持續走高。今天是2月16日（正月初七），該集團公司預計發送旅客255萬人次。當天，長三角鐵路部門計畫增開直通方向旅客列車229列、管內方向旅客列車181列，重聯運行動車組列車187列，加大對京滬、廣深、徐蚌、合阜等節後客流重點方向的運力投放，滿足旅客出行需求。
2024年鐵路清明假期運輸今日啟動
4月3日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，鐵路清明假期運輸今日啟動，當天長三角鐵路預計發送旅客315萬人次。本次清明假期運輸從4月3日起至7日，計5天。長三角鐵路預計發送旅客1630萬人次，日均發送旅客326萬人次，較2019年同期增長近兩成。清明前後，正值江南春暖花開，長三角等地羣衆有踏青祭祖的習俗，帶動“春遊熱”持續升溫。
長三角鐵路暑運7月1日啟動
近日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2024年暑期旅客運輸將於7月1日啟動，長三角鐵路預計發送旅客1.74億人次，日均發送旅客280萬人次，同比增幅3.5%。暑運期間，長三角鐵路部門計畫開行旅客列車1341.5對，同比新增30.5對，努力滿足旅客出行需求。暑運期間，家庭親子遊、暑期研學遊、觀演觀賽客流將成較大增長點，學生、兒童出行占比較高，客流將呈現首尾“兩頭”高、中段相對平穩的“U”字形走勢。