這個重要數據:廣州成都冠亞軍,深圳重慶分列三四名
成都天府國際機場即將改變成渝之間,乃至整個西南地區的民航競爭格局,甚至可能會部分改變西南的經濟競爭格局。成都“向東”,重慶“向西”。成渝崛起,誰敢小覷?根據中國民航局發佈的《2020年民航機場生產統計公報》,廣州白雲、成都雙流、深圳寶安、重慶江北等機場的年旅客輸送量超過4000萬的只有廣州白雲和成都雙流。所以,我說:“廣州成都冠亞軍,深圳第三,重慶第四”是沒錯的,直接上圖。
成都天府國際機場即將改變成渝之間,乃至整個西南地區的民航競爭格局,甚至可能會部分改變西南的經濟競爭格局。成都“向東”,重慶“向西”。成渝崛起,誰敢小覷?根據中國民航局發佈的《2020年民航機場生產統計公報》,廣州白雲、成都雙流、深圳寶安、重慶江北等機場的年旅客輸送量超過4000萬的只有廣州白雲和成都雙流。所以,我說:“廣州成都冠亞軍,深圳第三,重慶第四”是沒錯的,直接上圖。
6月30日早晨,隨著春秋航空9C6691成都飛往瀋陽班機准點起飛,標誌著春秋航空正式開啟成都天府國際機場運營,該航線也是春秋航空進駐成都天府國際機場運營後開通的首條新航線,公司精心選派了具有豐富飛行經驗的機組,為天府首航班機保駕護航。從6月30日起,春秋航空所有成都雙流國際機場運營班機轉場至天府機場,春秋航空提醒廣大旅客提前120分鐘抵達天府機場,以預留充足時間辦理乘機及行李托運手續。
S3成資渝高速天府機場段進成都收費站後5公里處,高速路旁高壓電塔塔體變形,隨時有傾倒的可能,現採取吊車輔助固定。四川天府新區供電公司檢修分公司擬在9月19日24時進行拆除工作,初步預計搶險需四個小時。届時,會有大量電線散落在高速路面,該路段雙向均不能正常通行。
隨著我國機場越修越大,越修越遠,“最遠機場TOP10”的“起步價”已經逼近了“60公里”。在天府機場和膠東機場啟用之後,50多公里的浦東機場、大興機場,以及建三江和福州長樂等都將退出競爭。這裡的機場大巴非常密集,票價30元,行駛約1小時10分鐘。粉絲以為“最遠”的蘭州中川機場現在只能排第八。昌都邦達機場是很多飛友心目中的“我國最遠機場”。除了方便領導出行,拉總實在想不出這個“國內最遠機場”有啥意義。
成都軌道集團:19號線二期建成後,市民可搭乘19號線直達天府國際機場,18號線和19號線在天府新站到天府國際機場段共軌運行。
記者從天府機場或者,隨著第二航季到來,機場的旅客輸送量將會大幅增加,為嚴格落實國家及省市最新疫情防控要求,切實降低疫情傳播風險,保障旅客安全順利出行,天府機場發佈疫情防控提示,其中提到近期國內疫情形勢較為嚴峻,建議旅客出行時持有登機前48小時內核酸檢測陰性證明。
兩周時間內,全國報告新增本土陽性病例超400例,其中陽性感染者的軌跡或基因測序大多與內蒙古、甘肅等地疫情有直接或間接的關聯,波及12個省區市。此外,浙江杭州10月31日也報告新增陽性病例。10月31日上午,杭州市從省外過境杭州列車截下人員中,檢出一例新冠病毒核酸陽性。乘坐K287列車期間,因被告知為日前江西省通報病例的密切接觸者,列車長要求其與同行者楊某某就近在杭州臨時下車。
3月26日,民航將進入夏航季,成都天府國際機場開始運營國際(地區)班機,中國西南地區聯通世界的“新國門”正式開啟。
11月23日,投運兩年多的成都天府國際機場年旅客輸送量首次突破4000萬人次,正式躋身全球繁忙機場行列。
1月11日,國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會,介紹便利外籍人員來華5項措施有關情况,其中一項是在全國9個國際機場推行24小時直接過境旅客免辦邊檢手續,持24小時內國際聯程機票、經9個機場任一機場過境前往第三國或地區的出入境旅客,可以免辦邊檢手續,直接免簽過境。成都天府國際機場是西南地區唯一一個施行該便利措施的機場。