笨笨，1974年出生，屬虎，在上市公司上過班，當過十來年的電動車代理商，2015年轉型，2016年迷上自駕遊，2021年完成環駕中國。走吧網的朋友們，大家好，我是笨笨，一名自駕旅行愛好者，從2016年開始迷上長途自駕旅行，2021年，我開著一輛全順9座車，完成了86天環駕中國的夢想。2016年5月，首次自駕西藏和青海；2018年7月，自駕環遊雲南；2020年4月，自駕西藏，丙察察進唐蕃古道出發。2021年3月11日-6月4日，福建延平出發，自駕環遊中國邊境線。
我們早上整理好行裝，準備進軍珠穆朗瑪峰！憂，是怕身體承受不了高原反應，在這種心情下我們行駛在世界第一高峰的山路上。據網上資料顯示：珠穆朗瑪峰，藏語意為“聖母”，海拔8848米，為世界第一高峰，位於喜馬拉雅山中段之中尼邊界上、西藏日喀則地區定日縣正南方。珠峰地區擁有4座8000米以上、38座7000米以上的山峰，被譽為地球第三級。珠穆朗瑪峰的山頂終年被冰雪覆蓋。
每個熱愛生活，不願意被都市囚禁的年輕人心中都向往來一場精彩的公路旅行。自駕遊前，或許製定縝密的計畫，或許毫無規劃，那又何妨？本文為你推薦國內值得去的自駕遊線路，此生必駕~加滿油，出發吧！
但是這一邏輯並不適合安徽黃山，因為當你駐足山間任何一個位置時，你會驚喜地發現，幾乎沒有攝影師能把黃山的美充分展現出來。這次從上海來到安徽自駕遊，我在當地總是聽到關於黃山的各種民謠——“五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽”，不知有多少人是因為這句詩踏上了黃山之路。
不過要是經常去西藏的老司機看見這個場面絕對會會心一笑，因為川藏線上再貴的車都不如中型客車好使。這造成了近幾年川藏線上中型客車數量有著追上越野車數量的趨勢。
跑西藏，自然吸氣車型和渦輪增壓車型，誰更有優勢？理論上來說，渦輪增壓發動機在高原的損耗更小，我們有朋友開著1.4T的帕薩特跑西藏的國道，海拔四千多米的情况下，車上坐了四個人和滿滿的補給，動力輸出依然遊刃有餘。但是換成2.0自吸的起亞智跑，車速上了70就再也上不去了。
不出意外的話，西部自駕遊今年暑期會非常火爆。比如獨庫公路開通就出現了較大規模的堵車，這還是在疫情防控措施嚴苛的情况下。青海湖、甘南等地區也會有超出往年的表現。但是，蘭州在此時陞級了機動車限行措施，外地車牌單雙號限行且包含週末。也就是說，外地車牌自駕趁著非限行進入蘭州，如果住宿一晚，第二天必須七點前離開限行區域，否則直到當天21點將不能動車。
西藏自駕遊“帶T”和“不帶T”的車差距有多大？對比一下就知道了。囙此，進藏自駕遊的車型中，自吸發動機依然是絕對主力，不過還是建議大家至少開2.5及以上的自吸發動機進藏，因為動力的衰减真的不是開玩笑，特別是滿載的情况，可能真的需要下去推車的。
最近，在國內就有幾個人來了一場說走就走的“西藏之旅”，只因群裏一句話，一群人騎機車到約定點。這樣幾臺機車抵達約定地點，準備出發西藏摩旅，而這類勇氣，一般人可做不到。
有人說，要感受手可摘星辰的感覺，必須到青海；也有人說，想要感受最暢快淋漓的自駕車旅遊，必須到青海；還有人說，如果作為一名自駕車旅遊愛好者，你若不親臨青海，暢遊青海，你就不算是真正的車手……伴隨著茶卡鹽湖、青海湖、烏素特水上雅丹等青海“網紅”景區的火爆，青海自駕遊市場呈不斷升溫態勢。周先生是青海西寧人，這個暑假，他和從上海來的朋友决定自駕遊青海。
7月28日，新疆重點景區吐魯番、天池、喀納斯、賽裡木湖、那拉提、伊寧、北屯等地，都公佈了最新的公告。成都、綿陽被擋在了新疆各大重點景區的大門之外，和成都一樣處境的，還有江蘇省、陝西咸陽等地。儘管很嚴格，但新疆仍然是全國旅遊最為熱門的地方，2021年前半年去新疆旅遊的人次達到了近9000萬。許多新疆旅遊歸來的網友表示，不僅僅是飯店難以預定，連沿途很多氈房的床位都已被住滿。
在川藏公路上面，遊客在自駕的過程中就可以看到非常多的自然美景，同時在自駕的過程中也將或會經過一些小縣，小城。今天小編就想給大家介紹一個在川藏線上會路過的一個小縣，它也是四川“深入人心”的小縣，就是雅江。雖然往來雅江的遊客數量比較的多的，但其實這個縣城面積並不大，它的占地面積是7558平方公里，根據人口的普查資料顯示，這裡的人口僅有51162人。
很多喜歡自駕遊的人都不會放過“川藏線”，在這裡能看到很多的老司機。對於很多第一次來川藏線自駕遊的人來說，來川藏線自駕最好是別帶這3樣東西，老司機告誡我們：沒啥用還麻煩不斷。其實對於這樣東西，經常走川藏線的老司機表示：根本沒啥用，甚至麻煩還不斷！原來這些煤氣罐燃氣爐並不安全，在檢查口也很容易被扣留，一不小心還會遭到罰款，這樣得不償失的事情就不要做了，去“川藏線”自駕最好是別帶這樣東西。
自駕到雲南旅遊，警方調查後懷疑，車輛墜崖沖入金沙江中。此前報導一家4口突然失聯！疑似墜江地點道路不算險，出事當天天氣情况良好，此外搜救工作陷入了困境。該處地點附近的水邊發現了車輛的前保險杠，經過車主的辨認，就是失聯車輛的。由於當地科技設備有限，他們呼籲社會各界力量在保證自身安全的情况下參與事故救援工作，幫助家屬早日找到失聯家人。家屬現時最大的心願仍舊是能儘快找到失聯的車輛和人員。
自駕到雲南旅遊，警方調查後懷疑，車輛墜崖沖入金沙江中。此前報導一家4口突然失聯！疑似墜江地點道路不算險，出事當天天氣情况良好，此外搜救工作陷入了困境。該處地點附近的水邊發現了車輛的前保險杠，經過車主的辨認，就是失聯車輛的。由於當地科技設備有限，他們呼籲社會各界力量在保證自身安全的情况下參與事故救援工作，幫助家屬早日找到失聯家人。家屬現時最大的心願仍舊是能儘快找到失聯的車輛和人員。
近段時間，重慶有4個人到川滇地區自駕遊，結果從稻城亞丁前往香格里拉途中失去聯繫。四人失聯後，相關部門介入調查，發現4人駕駛的汽車於8月24日出現在四川甘孜德容縣G215國道上。截止到9月1日，4人失聯已經有8天的時間，相關部門仍在進行搜救工作。外出自駕遊會遇到很多路况，不同的路况，也有不同的駕車攻略。開車自駕遊期間，我們會遇到很多路况以及很多突發情况，在不同的路况上行駛，都有不同的注意事項。
五彩斑斕美如畫，瓜果飄香宜自駕。金秋九月，寧夏大地秋色宜人，9月16日，由30輛車輛組成的“千車馳騁·星途自駕美麗寧夏”自駕遊車隊從沙湖景區發車，在寧夏境內開啟了5天的自駕采風活動，來自全國各地的知名自駕遊聯盟代表、KOL達人等近百人從不同視角、不同維度挖掘當地自駕風景道的新產品、新亮點，將寧夏的美景和人文風情帶給更多的遊客。自駕第一天，達人們先後遊覽了沙湖景區、賀蘭山岩畫景區、鎮北堡西部影城、漫葡小鎮。
秋高氣爽，層林盡染，一年當中自駕遊最佳時間到來。山西省文化和旅遊廳圍繞黃河一號公路、長城一號公路、太行一號公路推出6條高品質自駕線路，並於9月23日正式上線發佈，吸引全國車友驅車赴晋“遊山西、讀歷史”，帶動全省旅遊市場人氣回升。
秋高氣爽，層林盡染，一年當中自駕遊最佳時間到來。山西省文化和旅遊廳圍繞黃河一號公路、長城一號公路、太行一號公路推出6條高品質自駕線路，並於9月23日正式上線發佈，吸引全國車友驅車赴晋“遊山西、讀歷史”，帶動全省旅遊市場人氣回升。
9月24日上午，由省文化和旅遊廳、滁州市政府主辦的2021安徽自駕遊大會在滁州市舉辦，圍繞構建安徽文旅“六大特色板塊”，陞級推出黃山218、皖浙1號風景公路、皖南川藏線、皖江風景道、慢遊205、環巢湖
“走完了G219，我感覺‘天下已無路可走’！”自駕遊旅客胡紅說。9月28日，在這條國之大道的起點新疆喀納斯，召開了“中國G219旅遊推廣聯盟”第二届年會暨G219零公里紀念廣場發車儀式。現場，聯盟各方簽署了中國G219旅遊推廣聯盟宣傳推廣互助協定。此次，新疆生產建設兵團也加入了“中國G219旅遊推廣聯盟”。歷時一年多的時間，兩人跨越了四個省份，成為G219零公里紀念廣場新疆段發車儀式別樣的“參與者”。
作為旅遊大省，湖北一直以來都是大家假期出名旅遊的首選之地，這裡景點頗多，人文遺跡、自然美景，武當山、黃鶴樓、恩施大峽谷、三峽大壩等，都是非常知名的旅遊之地，但是這些地方一到假期，人太多了，其實這個時候，也可以選擇那些小眾一些的景點，在湖北黃岡市蘄春縣就有一處梯田，坐落於大別山深處千年之久，埋藏著農耕文明的寶藏，被納入國家級4A景點。
10月2日上午10點，在張家界國家森林公園入口處，絡繹不絕的遊客在出示健康碼後進入景區。根據景區負責人介紹，截至當日11點，買票入園的遊客已經突破1.2萬人，超出此前預期，預計當日遊客量達到1.5萬人。“慕名而來，也果然沒有讓我們失望。”
國慶假期過了大半，天門山人氣火熱依舊，天門洞前，攀爬999級天梯的遊人絡繹不絕。湖南省文旅廳公佈的資料顯示，10月5日，納入監測的景區、博物館、圖書館、文化館、鄉村旅遊點等361家組織共接待遊客195.6萬人次，實現營業收入30348.09萬元。其中107家A級景區接待155.47萬人次，同比增長43.77%，實現營業收入26231.63萬元，同比增長58%。10月1日—5日，全省納入監測的107家A級景區累計接待遊客762.64萬人次。
10月6日上午，曹先生致電新聞熱線稱：我們是杭州人，現在卡在伊犁哈薩克自治州霍城縣惠遠東收費站。10月1號晚，我和朋友們一起飛往烏魯木齊，中午到的，租車自駕，晚上住在博樂市，做了核酸採樣。2號遊玩了賽裡木湖，當晚趕到伊犁州那拉提草原，一路沒有到往疫情覈心區，我們在果子溝檢查站做了核酸檢查才進的伊犁州，陰性。10月6日0時至9時，新疆生產建設兵團第四師可克達拉市62團報告新冠肺炎無症狀感染者2例。
過去5天，劉春林開著這輛二手車，穿行在鄂西南的崇山峻嶺之中。看柴埠溪的壁立千仞，屏山的清澈溪穀，董家河的動人水色……今年5月13日，劉春林以81歲高齡通過考試，拿到駕照，這次是他首次長途自駕遊。98分，劉春林通過了測試，順利在駕校報上名。上牌時，劉春林選了含有“81”數位的車牌，紀念他81歲時拿到了駕照。今年國慶的這次自駕遊，只是劉春林老人實施西藏自駕遊計畫的開始。
近日，剛剛拿到全運會百米冠軍的亞洲飛人蘇炳添自駕遊到了呼倫貝爾，受到當地人的熱情款待。值得一提的是，蘇炳添這一次自駕遊，開的是一輛價值13萬的普通轎車，非常低調，席間敬酒感謝款待。在東京奧運會半決賽賽場上，蘇炳添跑出了9.83的好成績，打破了亞洲紀錄。而蘇炳添自己開的確實一輛傳祺影豹，最高配13萬就可以拿下，這還是讓很多觀眾比較意外的。事實上，蘇炳添平時的座駕並不是這一輛。
國慶假期，湖北武漢81歲的劉春林駕駛著一輛二手越野車，穿行在鄂西南的崇山峻嶺中，行程1500公里。劉春林從76歲開始參加戶外運動，這是他首次長途自駕遊，距離拿到駕照不到半年時間，“再一次證明自己能行”。劉春林追求的是老年生活的質量和尊嚴。今年過年時，劉春林得知國家放寬了老年人考駕照年齡限制，就决定去試一試。2016年，李亞七被查出患有癌症。2019年，她還成為腦力世界盃全球總決賽的形象大使。
為了滿足新能源汽車的充電需求，若羌縣結合“我為羣衆辦實事”實踐活動，積極引導商家在若羌縣樓蘭體育廣場修建了首個新能源汽車快速充電站。自駕遊旅客張新峰正在使用自助充電樁給自己的新能源汽車充電。近年來，隨著若羌縣旅遊事業迅速發展，自駕遊遊客不斷增多，其中不乏有駕駛新能源車前來旅遊的遊客。
隨著生活水準不斷提高，人們的錢包也鼓起來了，部分人在工作之餘就會選擇外出旅遊。如今提到報團旅遊，很多人都會不自覺地搖頭，內心也怕了，還不如選擇和自己的朋友一起結伴自駕遊…那麼自駕遊就不會被坑了嗎？10月18日，有網友爆料稱：自己和朋友自駕遊西藏，途徑當地一個服務區餐館吃飯，一餐飯吃掉一千五，令他氣憤地是一條魚賣600元。