全球規模最大！武漢這條隧道完工時間曝光！
獲悉，兩湖隧道（南湖段）、（東湖段）完工時間都明確了，武漢中心城區迎來又一條南北向骨幹快速通道。據悉，兩湖隧道是世界上規模最大的都市湖底、雙層超大直徑隧道。兩湖隧道分東湖段、卓刀泉北路地面段及南湖段，沿線共設8個出入口。盾構施工總長度13.3公里，隧道最大外徑15.5米。為小汽車專用道路，設計車速50公里/小時。為减少拆遷、節約用地，隧道內設計為上、下兩層，分別行駛不同方向車輛。囙此，兩湖隧道工程應運而出。
直擊新線｜十號線最大車站主體結構封頂
日前，廣州地鐵十號線最大的車站——東湖站主體結構順利封頂，為後續十號線四臺盾構、十二號線兩臺盾構的順利始發創造了條件。23座車站中，3座已封頂，19座進行土建施工，1座車站進行前期準備；23個區間中，3個區間及凰崗停車場出入場線已貫通，13個進行土建施工，其餘7個進行前期準備。
明確了！事關武漢這12條地鐵線
（一）軌道交通5號線：由武漢火車站至青菱南三環，全長35.2公里，設站25座。現時，車站主體結構已全部完工，區間已貫通；出入口共98個，已完工88個，6個在建，1個未開工，3個緩建；風亭共55組，已完工50組，在建3組，2組緩建；正進行空載試運行工作。現時，2站正進行主體結構施工，10站正進行圍護結構施工，7站正進行管線和綠化遷改施工，4站未開工。
明確了！武漢這12條捷運擬開通、開工、續建
近日，武漢市人民政府發佈《武漢地鐵集團三季度工作目標完成情况》的公告。公告明確了武漢捷運集團三季度工作責任事項，包括加快建設11號線東段二期、12號線、19號線等續建工程，開工軌道交通5號線調整工程、軌道交通16號線調整工程、軌道交通12號線調整工程，確保開通5號線、6號線二期、16號線，力爭通車總里程435公里。現時，2站正進行主體結構施工，10站正進行圍護結構施工，7站正進行管線和綠化遷改施工。
南京地鐵12條在建線路進展來啦
現代快報訊12月9日，南京地鐵發佈了12條在建線路截至今年11月底的進展。現代快報記者獲悉，2號線西延線和寧句城際將於月底開通。此外，倍受關注的捷運5號線進展加快了，30座車站均已開工，部分區段進入軌道工程施工階段。1號線北延：全面開展土建施工。10條盾構隧道全部始發，其中6條盾構隧道貫通。全線已實現“洞通”“軌通”“電通”，完成冷熱滑和專案驗收，正在進行不載客試運行。
長春軌道交通7號線首座車站主體結構封頂
日前，長春軌道交通7號線一期工程首座車站南湖大路站主體結構封頂，下一步將進行南禮區間暗挖施工，為吉南區間盾構接收做好施工準備。據瞭解，長春軌道交通7號線全長23.164公里，起點為汽車公園站，終點是東環城路站，全線共設19座車站，預計2025年開通運營，建成後，將有效緩解南湖大路、東環路段等地的交通擁堵情况，加强西南部汽開區與中心城區的聯絡，促進長春都市格局合理發展。