日前，廣州地鐵十號線最大的車站——東湖站主體結構順利封頂，為後續十號線四臺盾構、十二號線兩臺盾構的順利始發創造了條件。

圖：買琦琳

根據設計方案，十號線東湖站為地下五層明挖島式車站，全長199.8米，標準段寬為54.2米，最寬處達60.7米，基坑深度約41.4米，體量相當於4個標準地鐵車站。車站周邊環境複雜，涉及交通主幹道、高架橋、湖泊和既有運營捷運線路，以及人口密集的商業大廈、社區等建築群，施工安全管控標準高、挑戰大。

圖：買琦琳

為破解車站規模大、基坑深、出土難、環保要求高等一系列難題，廣州地鐵和施工單位中鐵十八局的建設者們對各工序施工方案進行了反復比選和論證，先後攻克管線改遷、交通疏解等前期工作難題，並通過全面運用一體化專案管理平臺、隱患排查系統、風險預控系統、施工綜合監控系統，推進各項管理規範化、標準化、精細化、信息化，始終把安全質量、生態環保放在首位。同時，為了防止施工過程中污染場地以外的湖水，在施工圍蔽外側4至6米的湖域範圍內，設定有三道綠色PVC防污屏障，並委託協力廠商專業機构對湖水進行定期監測，將施工對湖水的影響降至最小。此外，施工現場還設定了霧炮機、噴淋裝置、洗車槽設備和灑水車等環保施工設施，實現工地綠色圍擋公園化、施工道路全硬化、降塵處理噴淋化、裸露土地覆蓋化、垃圾處理規範化的要求，高標準綠色環保施工。

圖：喬家田

截至十月底，十號線（西塱-石牌橋）全線土建工程累計完成31%。14座車站中，2座已封頂，11座進行土建施工，剩餘1座進行前期準備；14個區間中，2個進行土建施工，其餘進行前期準備工作。廣鋼新城車輛段進行土建施工。

圖：呂明

此外，其他在建捷運線路進度也有更新。

1

二十二號線首通段（番禺廣場-陳頭崗）

正在開展運營調試。

2

七號線西延段（廣州南-美的大道）

土建工程累計完成96%，機電工程累計完成93%。全線軌行區已“三權”移交；全線8座車站，2座車站已“三權”移交，其餘6座進行設備安裝及裝修施工。益豐停車場正進行機電施工。

3

十一號線（火車站-琶洲-火車站）

土建工程累計完成66%。32座車站中，1座在進行前期準備，2座已開通，8座已封頂，其餘21座正在進行土建施工；32個區間中，1個已建成開通，8個已貫通，17個進行土建施工，剩餘6個進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工。

4

十三號線二期（朝陽-魚珠）

土建工程累計完成38%。23座車站中，3座已封頂，19座進行土建施工，1座車站進行前期準備；23個區間中，3個區間及凰崗停車場出入場線已貫通，13個進行土建施工，其餘7個進行前期準備。魚珠停車場、凰崗停車場及蓋體進行土建施工。

5

三號線東延段（番禺廣場-海傍）

土建工程累計完成45%。4座車站中，2座已封頂，其餘2座進行土建施工；4個區間進行土建施工。廣州新城停車場在進行施工前準備。

6

五號線東延段（文沖-黃埔客運港）

土建工程累計完成40%。全線6座車站進行土建施工；6個區間中，4個進行土建施工，其餘2個進行前期準備；出入段線和雙崗停車場進行土建施工。

7

七號線二期（大學城南-水西北）

土建工程累計完成55%。11座車站中，2座已封頂，9座進行土建施工；11個區間中，2個已貫通，8個進行土建施工，1個進行前期準備。姬堂停車場進行土建施工。

8

十二號線（潯峰崗-大學城南）

土建工程累計完成32%。25座車站中，3座已封頂，21座進行土建施工，剩餘1座進行前期準備；25個區間中，1個區間貫通，9個進行土建施工，其餘進行前期準備。槎頭車輛段、大學城南停車場進行土建施工。

9

十四號線二期（嘉禾望崗-廣州火車站）

土建工程累計完成26%。8座車站中，1座主體結構封頂，5座進行土建施工，剩餘2座進行前期準備；8個區間中，1個已貫通，4個進行土建施工，其餘3個進行前期準備。

（注：以上車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府準予公佈為准。）

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來源|建設總部

文|曾智威全根源江傑東

圖|買琦琳喬家田呂明

編審|陳詩峰陳燕娜