臨港能否誕生燃料電池的“寧德時代”
東京奧運會期間，日本在全世界面前推出了一場氫能“秀”。在上海自貿區臨港新片區，氫能產業被寫進了日前發佈的“十四五”規劃，產業鏈體系已基本建立。
全國首批！包頭已加入“廣東城市群”
近日，由包頭市參與申報的燃料電池汽車示範應用廣東城市群被財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局正式批准為首批示範城市群。廣東省積極回應財政部等五部委關於開展燃料電池汽車示範推廣的要求，結合產業發展實際，確定由佛山市牽頭，聯合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、雲浮、福州、淄博、包頭和六安等都市，組建燃料電池汽車示範應用廣東城市群。
聚力打造西部氫穀，九龍坡計畫這樣建設
記者從九龍坡相關部門獲悉，近期，慶鈴博世氫動力卡車圓滿完成國內首次氫動力卡車幹線物流示範運行。隨著幹線物流示範運行的成功完成，西部氫穀的打造正在一點點給出答案，屬於九龍坡的氫能源時代正在步步走實。慶鈴博世氫動力卡車在重慶市九龍坡區中石化半山環島加氫站加滿11.8公斤氫氣後，啟程前往重慶西部物流園進行貨物裝載。
SNEC第四届國際氫能與燃料電池（大連）科技大會啟幕
SNEC國際氫能與燃料電池科技大會聚焦氫能綜合利用的技術交流與合作，已成功在上海舉辦3届，成為具有一定影響力的新能源產業盛會。
河北六駿氫能源汽車項目落戶石家莊市鹿泉區
1月31日，河北六駿新能源汽車有限公司正式落戶石家莊市鹿泉區氫能源汽車項目基地，同時河北六駿氫能源汽車新車發佈儀式在此舉行。
“氫”潔能源助力冬奧
1月30日淩晨，作為北京冬奧會氫能保供網站，天津石化加氫母站首車205公斤燃料電池氫氣發往張家口冬奧會賽區，正式打通保供冬奧會氫能流程。截至目前，這批氫氣已輸送至指定地點。
氫能驅動低碳出行
相較傳統能源車輛，氫燃料電池汽車每行駛100公里，可减少二氧化碳排放約70千克。數據賦能，後奧運時代，氫能出行將更加智慧。
大連市一批氫能先進技術成果填補國內外標準空白
從日前召開的全市氫能產業標準化工作會議上瞭解到，大連市一批氫能先進技術成果上升為國際標準、國家標準，填補國內外標準空白。
瞄準“雙碳”目標和氫能規劃，上海企業成立燃料電池產業創新聯盟補强燃料電池創新鏈薄弱環節
然而在關鍵零部件和資料研發方面，上海創新主體還需要持續突破。面對這一研發佈局，上海市燃料電池產業創新聯盟的成立正當其時。
加快發展新質生產力·一線調研｜產業向“新”領跑氫能賽道
最近往來揚州火車站的市民，可能會乘坐上一班“特殊”的16路公交車。今年起，揚州在從“西部客運樞紐”到“潤揚森林公園”線路上，投放10輛氫燃料電池公交車。該公交車的動力系統——氫燃料電池系統，正是由揚州本土企業氫璞創能旗下的江蘇耀揚新能源科技有限公司（下稱“江蘇耀揚”）提供。近年來，新能源、未來能源等新興產業步入發展快車道。