長春兩橫三縱快速路僅是開始,這才是長春快速路的全域規劃
上期我們講了長春世紀快速路北延規劃細節,這一期我們要講長春快速路全域規劃方案。繼長春兩橫三縱快速路之後長春還將在主城區規劃構建“一環、四橫、三縱、七放射”的快速路體系,下麵和我一起來看一看規劃細節吧。在未來,整個四環路都將陞級為快速路,與現在的二環組成最為重要的快速路交通框架。四橫快速路大部分是在二環快速路基礎上的拓展與延伸。數位4:永春快速路,西起矽谷大街東至長雙快速路。
上期我們講了長春世紀快速路北延規劃細節,這一期我們要講長春快速路全域規劃方案。繼長春兩橫三縱快速路之後長春還將在主城區規劃構建“一環、四橫、三縱、七放射”的快速路體系,下麵和我一起來看一看規劃細節吧。在未來,整個四環路都將陞級為快速路,與現在的二環組成最為重要的快速路交通框架。四橫快速路大部分是在二環快速路基礎上的拓展與延伸。數位4:永春快速路,西起矽谷大街東至長雙快速路。
9月1日,記者從吉林市住建局瞭解到,作為吉林市規劃中的西部快速路重要節點之一的霧凇西路與秀水街互通工程正在加快建設,預計本年度內完工。届時,霧凇西路和秀水街將實現互連。這標誌著進出吉林市西部區域的主幹道實現暢通。據瞭解,吉林市規劃中的西部快速路(秀水街)北起龍江路,南接新城大橋,道路全長16.8公里。白山大橋於2020年10月31日主體竣工通車後,對緩解吉林市交通、促進區域發展起到重要支撐作用。
東部快速路19處;南部快速路8處;西部快速路13處;北部快速路6處;亞泰大街快速路22處;下一步,市建委將繼續調試其餘位置限高架,陸續投入使用。如環衛、消防、路燈、交警、急救中心等部門大型車輛有上橋工作需求,可持統一發放的磁卡通行。
11月12日上午10時,彩虹快速路將進行開通試運行,開通後交通組織措施如何實施,一起瞭解下!彩虹快速路全長約59公里,是杭州南部一條東西向快速路,自西向東依次貫通富陽、西湖、濱江、蕭山等區域。現時,整條快速路分富陽段、西湖段、濱江段、蕭山段等多段。為確保開通後的道路交通有序、安全和暢通,本次開通路段主線車輛限速為80公里/小時,其中蕭山下坡段因仍處於施工狀態,暫時限速為40公里/小時。
近日,記者從深圳市規劃和自然資源局龍華管理局獲悉,《梅觀高速市政化改造道路命名研究》工作已經啟動,現時已形成中間成果,並向各相關部門徵求意見。隨著社會經濟發展、中部地區城市化進程加快、片區城市功能定位的進一步提升,梅觀高速原有雙向6車道已難滿足片區發展要求。更名工作的開展,將伴隨著梅觀高速的市政化改造工作,將一條全新的“大道”展現在公眾面前。
近日,在山東濟南,有關3條快速路的新進展,引起了眾多網友和市民的關心。特別是交通道路新項目的中標結果,已經新鮮出爐,在評估報告當中進行了結果公告,意味著接下來濟南這3條道路,將會進入實質性的發展當中。對於濟南交通發展和都市發展,又有哪些積極影響?希望早日通車,可以讓濟南的交通發展更快更强,同樣也能看到泉城道路的可持續發展。
濰坊日報社濰坊融媒訊距離寶通街快速路通車的日子越來越近,很多市民對我市首條高架快速路越來越期待。12月20日,記者走訪寶通街快速路志遠路至北海路路段高架橋為廣大市民一探究竟。記者從寶通街快速路工程建設指揮部獲悉,寶通街快速路經過科學高效組織施工,現時工程進展順利,力爭於元旦前主路達到通車條件。寶通街快速路渤海路至志遠路路段,高架橋上已經施劃了交通標線,安裝了交通標識。
12月20日,濮陽綠城快速路一期工程京開大道節點南北方向已於20時實現通車。據瞭解,綠城快速路一期工程共包含三處隧道節點,自西向東依次為開州路隧道節點、京開大道隧道節點、106國道隧道節點三個大區,規劃為都市快速路下穿隧道,設計車速60公里/小時,三處隧道節點總長3292米,是我市橫向快速路的北通道。現時,開州路隧道節點已於今年9月份實現通車。
今天上午,隨著隆隆的鑽機聲響,一根根樁機打入鄞州大道快速路IV標段地下,標誌著鄞州大道快速路正式開工建設。按照項目整體計畫安排,鄞州大道快速路工程計畫2022年春節前後全面推進全線樁基和保通道路施工;2022年底前基本完成鄞州段高架主線下部結構施工;2024年底力爭具備通車條件,充分發揮快速路網效率。
央廣網上海12月24日消息浦東新區新聞辦表示,華夏高架路增設匝道專項規劃公示中,即將新增的匝道就在川沙。規劃範圍為現狀華夏高架路,西至唐黃路,東至規劃河濱路,路段全長4.3千米。功能定位為新增匝道作為區域內華夏高架路與地面交通轉換節點,與現狀匝道構成多通道系統,為川沙、唐鎮地區長距離交通出行、融入全市高快速路網提供快速銜接服務。
26日上午十點半左右,煙臺市區山海快速路第一座樁基開鑽。與此同時,德潤快速路在完成前期導改工程的基礎上也啟動了高架建設。“兩縱”德潤及山海快速路主體工程的全面啟動,拉開了煙臺建設“一軸一橫三縱+港區環”的快速路網的序幕。山海快速路總長18.8公里,承擔芝罘區、萊山區南北向中長距離對外出行聯系,與榮烏快速路和牟萊高速公路銜接,服務市域縱軸,是煙臺南站重要集疏運通道。
12月27日,在寶通街快速路和新華路交叉口,施工團隊正在進行塗裝、穿線、綠化等工作。據悉,寶通街快速路項目通車在即。建成後,全程將少跑8個紅綠燈,跑完全程預計不到12分鐘。據悉,寶通街快速路西起和平路,東至志遠路,全長約10km。如今通車在即,建設完成後,寶通街快速路將成為貫穿中心城區東西大通道,能够快速聯系濰日高速和榮濰高速,高效連接濰坊火車站、高鐵北站、青銀高速等交通樞紐,形成“高高互聯”的交通體系。
12月27日,濰坊相關部門發佈公告,寶通街快速路定於2022年1月1日12:00全線通車。歷經一年的等待,這項萬眾矚目的大工程終於迎來最後的亮相時刻。27日上午,記者來到寶通街快速路與新華路交叉口路段,體驗零下雪地裏的塗裝工作。上午9點,寶通街快速路橋上橋下仍舊是一片忙碌景象:路邊正在鋪裝路沿石,綠化帶正在鋪設防塵網,升降機上正在進行塗裝工作。兩碗熱湯下肚後,工友們戴上帽子,走出店內,向50米外的寶通街快速路走去。
一場瑞雪,絲毫沒有阻擋寶通街快速路加速建設的步伐。12月27日,記者從濰坊寶通街快速路工程建設指揮部獲悉,現時,寶通街快速路全線開始收尾施工,元旦當天正式通車,為廣大市民送上新年厚禮。寶通東街渤海路至金馬路段東側匝道上的全封閉聲屏障正在建設中。12月6日,寶通街快速路全線瀝青攤鋪完畢,確定將於2022年1月1日正式通車,從立項招標到最終通車,不足一年時間,真正創下寶通街快速路建設的“濰坊速度”。
在2021年的最後幾天,一則消息傳遍濰坊。作為濰坊市區第一條真正意義上的快速路,寶通街快速路將在2022年1月1日通車。提前5個月通車的寶通街快速路再次展現出驚人的“濰坊速度”,也給這座城市未來的發展帶來豐富的想像。12月30日上午,陳俊騎著共亯單車隨著參觀的人流從北海路入口蹬上了寶通街快速路。談及寶通街快速路的通車,陳俊強調它即將對他生活帶來的改變。寶通街快速路,成了近期濰坊的“全城熱搜”。
中新網湖北新聞1月3日電湖北襄陽市1日舉行新年健康跑活動,迎接全市首條高架快速路——襄陽東西軸線樊城段開通。“近年來,襄陽城市建設快速發展,幾乎每年都有一條快速路開通。”當日上午9時30分,在舉行了簡單的通車儀式後,新年健康跑活動開跑,300餘名跑友們用脚步丈量襄江大道,見證襄陽城市建設發展的重要時刻,宣導推行綠色文明健康的生活方式。
1月4日,G1503公路和周鄧快速路浦東樞紐段工程開工建設。G1503公路改建工程由城投集團旗下城投公路所屬的城環高速負責建設,周鄧快速路和地面道路新建工程由浦東新區建交委負責建設,具體由城環高速統一實施,項目總投資95億元。