少跑8個紅綠燈,跑完全程不到12分鐘,寶通街快速路通車在即

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摘要:12月27日,在寶通街快速路和新華路交叉口,施工團隊正在進行塗裝、穿線、綠化等工作。據悉,寶通街快速路項目通車在即。建成後,全程將少跑8個紅綠燈,跑完全程預計不到12分鐘。據悉,寶通街快速路西起和平路,東至志遠路,全長約10km。如今通車在即,建設完成後,寶通街快速路將成為貫穿中心城區東西大通道,能够快速聯系濰日高速和榮濰高速,高效連接濰坊火車站、高鐵北站、青銀高速等交通樞紐,形成“高高互聯”的交通體系。

齊魯晚報·齊魯壹點記者李旭旭見習記者王鐘玉

12月27日,在寶通街快速路和新華路交叉口,施工團隊正在進行塗裝、穿線、綠化等工作。據悉,寶通街快速路項目通車在即。建成後,全程將少跑8個紅綠燈,跑完全程預計不到12分鐘。

27日上午,記者來到寶通街快速路和新華路交叉口,現場的施工進入了衝刺階段,現場工人正在進行塗裝、穿線和綠化工作。幾名工人正提著裝有面漆的油漆桶,拿著滾刷對中間的隔離牆體進行塗刷,負責現場混凝土管理的工作人員介紹,他們正在進行面漆塗刷工作,共計需要塗刷13000平方米,36個人的工作團隊,從12月13日開始工作,即將於30日完成全部塗刷工作。在面漆塗刷之前,他們已經完成了粉刷膩子修補、牆面打磨清理、塗刷底漆、中途改色、整體拍花等前期工作。

正在進行穿線的工作人員花兆茂說,他們負責的是中交四公局寶通街快速路一標段的穿線工作,里程共計1.8公里,60個人的工作團隊從25日就開始了穿線工作,預計將於29日完工。

據悉,寶通街快速路的所有結構物和路面建設已經全部完成,施工進入衝刺階段,塗裝、穿線這兩項工作將於29號結束。中交四公局寶通街快速路項目書記範亞告訴記者,通車後寶通街快速路高架橋設計時速將達到80公里/時,限速80公里/時,跑完全程大概需要11分鐘,共計少跑8個紅綠燈。

在施工現場熱火朝天進行的同時,周邊的社區的不少居民也對寶通街快速路的通車充滿期待。在寶通街快速路和新華路交叉口南側一家藥店工作的李女士告訴記者。自己工作的藥店與寶通街快速路大概是同一時間“出生”的,寶通街快速路開始建設後,自己每天都要開車繞路來上班,單程大概需要花費30分鐘左右,她非常希望寶通街快速路建成後,能够大大縮短自己上班時間。

中午時分,寶通街快速路南側的一家朝天鍋店裡人滿為患,不到20平米的空間裏擠滿了來自寶通街快速路項目的工人,大概有30多人。老闆娘說,自己之前是在市里開店的,是近兩個月以來才搬來這裡,來到這裡以後,每天中午都有很多工人前來就餐,自己和丈夫每天中午都要從11點半開始忙碌,持續一個小時後,店裡的人才會减少一些。老闆娘對寶通街快速路的建成充滿期待,希望自己的小店能够和濰坊的發展同步,越來越好。

據悉,寶通街快速路西起和平路,東至志遠路,全長約10km。項目採用全線高架形式,高架自和平路以東起橋,跨越青年路、機場路、四平路、濰州路、鳶飛路、文化路、新華路、北海路、東方路、金馬路、濰縣中路等11條主要道路,在志遠路以西接地。

記者整理發現,寶通街快速路的建設經歷了幾個重要的時間節點:今年1月份立項招標;3月20日,清障工作完工;5月16日,寶通街快速路正式進入下部結構施工階段;6月18日,開始吊裝預製箱梁;8月5日,樁基施工全部完成;11月3日,寶通街快速路改造全線高架橋完成合龍,工程進入收尾階段;11月30日,全封閉聲屏障設施主體完成;12月6日,所有路面的瀝青攤鋪工程全部完成;12月18日,寶通街快速路昌大段亮起路燈。

如今通車在即,建設完成後,寶通街快速路將成為貫穿中心城區東西大通道,能够快速聯系濰日高速和榮濰高速,高效連接濰坊火車站、高鐵北站、青銀高速等交通樞紐,形成“高高互聯”的交通體系。同時,也是有效緩解寶通街沿線交通擁堵,及時回應市民交通出行需求的具體行動,將極大方便市民出行,對周邊的商業和地產也將帶來巨大的拉動效應,對於完善城市交通體系,提升濰坊都市價值和功能品質都具有重要意義。

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