濰坊日報社濰坊融媒訊距離寶通街快速路通車的日子越來越近，很多市民對我市首條高架快速路越來越期待。12月20日，記者走訪寶通街快速路志遠路至北海路路段高架橋為廣大市民一探究竟。這段高架橋地面上已經施劃了交通標線、伸縮縫安裝已經完成、路燈已經全部亮起來、交通指示牌已開始安裝。記者從寶通街快速路工程建設指揮部獲悉，寶通街快速路經過科學高效組織施工，現時工程進展順利，力爭於元旦前主路達到通車條件。

寶通街快速路渤海路至志遠路路段，高架橋上已經施劃了交通標線，安裝了交通標識。

地面已施劃標線

伸縮縫完工

當天上午，記者駕車來到寶通東街與志遠路交叉口西側，這裡是寶通街快速路最東端，地面道路已施劃了交通標線，一直往高架橋上延伸而去。在高架橋入口位置，交通指示牌已安裝完畢，上面寫著“寶通街高架橋”，下麵還有一個箭頭，顯示是去往和平路方向的入口。此外，還有一些禁行標誌。

寶通街快速路上的降噪伸縮縫。

記者駕車駛上了高架橋，橋路面是雙向六車道。行駛過程中沒有顛簸的感覺，原來，每兩片箱梁之間連接點處安裝了降噪伸縮縫，與瀝青地面持平。這些降噪伸縮縫全稱“S120梳齒板降噪伸縮縫裝置”，其寬度為12釐米，伸縮寬度較大，能更好地降低汽車通過伸縮縫裝置時帶來的衝擊力，從而達到降噪目的。

寶通東街與渤海路交叉口東側匝道上也建了全封閉聲屏障。

在醫院前的寶通東街渤海路至金馬路路段，全封閉聲屏障骨架已經建成，除頂部外，其他位置已安裝了最高標準的隔音材料，行經這段道路，仿佛進了“隧道”。此外，該路段南北兩側的上下匝道，全封閉聲屏障同樣在建設中。

沿著高架橋繼續西行，路上又出現了一塊道路指示牌，顯示距離北海路還有550米的距離。再往西行遇到了一個上下匝道，道路指示牌顯示，下高架橋的匝道下方為北海路方向。距離下一個濰州路出口還有2千米。

路燈進行亮燈調試

市民都說真漂亮

這段寶通街快速路高架橋兩側路燈已多次進行亮燈調試，夜間路燈亮起，寶通街高架橋別有一番韻味，居住在附近的市民都說“漂亮”。

寶通街快速路北海路至志遠路路段亮起路燈後，景色非常美。（初永濤攝）

奎文區寶通陸號居民張先生說，現在社區門口的寶通街快速路高架橋上，一天一個新變化，每天都有新風景。俯瞰高架橋，場景震撼。想想這條高架橋上全程沒有紅綠燈，車輛在上面暢通無阻行駛，確實非常期待，感覺濰坊越來越有現代化大城市的氣質了。

高新區楓丹壹號院社區居民李先生說，他每次經過寶通街快速路時，火熱的施工場景都讓他心潮澎湃：“以後回昌樂老家，可以直接走高架橋，節省十幾分鐘，可方便了。”

初永濤攝

安全科學高效推進施工

力爭元旦前主路達到通車條件

濰坊昌大建設集團有限公司第四建築工程公司相關負責人叢興傑介紹，現時他們企業負責施工的寶通街快速路志遠路至北海路東200米位置，高架橋上路燈已經安裝完成並亮了起來；降噪伸縮縫施工已經全部完成；高架橋地面標線已經全部施劃完成，地面標線施劃正在推進；聲屏障正在建設中；地面人行道鋪裝已經完成90%；綠化正在建設中。可以說，工程已經正式進入收尾階段。

寶通街快速路西起和平路，東至志遠路，全長10千米，採用全線高架橋的形式建設，跨過了青年路、機場路、四平路、濰州路、鳶飛路、文化路、新華路、北海路、東方路、金馬路、渤海路等11條主要道路，在志遠路以西接地。

根據設計，寶通街快速路道路斷面為高架橋標準段寬26米，雙向6車道，地面8車道，共14條車道。高架橋道路設計時速80公里/小時，地面道路設計時速50公里/小時，改造後高峰時段通行能力每小時超過8000輛，道路通行能力將大幅提升。

寶通街快速路工程今年1月份立項招標，4月17日正式進場施工，6月18日開始吊裝預製箱梁，11月3日高架橋全線2425片預製箱梁全部吊裝完成，實現合龍。12月6日，寶通街快速路全線瀝青攤鋪完畢。現時，高架橋伸縮縫、聲屏障、路燈、人行道、綠化、信號燈、電子員警等施工正在全面推進中。

在實際建設過程中，寶通街快速路全體建設者攻堅克難，啃下了一塊又一塊“硬骨頭”，創下了一個又一個“好成績”。在保質保量基礎上，施工進展將再度加快。記者從寶通街快速路工程建設指揮部瞭解到，接下來，全體建設者將繼續秉承安全、科學、高效的原則，推進工程建設，抓住有利天氣時機，科學組織施工，合理安排工期，爭取能贏得主動權，在元旦前完成工程建設，達到通車條件。

這條快速路建成後，能加强與中心城區高速環線的快速聯系。還能加强與都市交通樞紐高效聯系，更能加强各縣市區與中心城區及城區各片區的密切聯繫，滿足廣大市民暢通出行的迫切需求，真正提高我市都市品質。

濰坊日報社全媒體記者：趙春暉/文趙春暉（署名除外）/圖

【來源：濰坊新聞網】