北沿江高鐵正式獲批！快看儀征北站平面佈置圖
為深入貫徹落實長江經濟帶發展戰略，進一步完善沿江高鐵通道，構建長江經濟帶綜合立體交通走廊，提升通道運輸能力和服務品質，促進區域經濟社會協調發展，同意新建上海至南京至合肥高速鐵路。項目起自上海市新建上海寶山站，經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。軌面標高60.8m，車站範圍內為平坡。
正式批復！關於北沿江高鐵
滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段共設16座車站，新建車站10座，分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、大墅站。
曝光！北沿江高鐵路線圖來了，共16座車站，四站在南通！
此次獲批，標誌著該項目前期工作取得重大突破性進展。北沿江高鐵自上海至南京至合肥段共設16座車站，新建車站10座，分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、大墅站。
北沿江高鐵設上海崇明站和寶山站，網站在哪裡？這條高鐵將為長三角帶來什麼
海島崇明，終於要通高鐵、建高鐵站了。近日公佈的一則消息，讓全體崇明人心情振奮：滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報告獲國家發改委批復，這標誌著該項目前期工作取得重大突破性進展，為項目後期開工建設打下了基礎。滬渝蓉沿江高鐵全長約2100公里，全線設計時速350公里，東西橫貫上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市。
總投資1800億，北沿江高鐵預計年底開工！四城受益，兩城失落
北沿江高鐵從提出構想開始，就受到了多方關注。近期，北沿江高鐵終於得到了正式批復，計畫在年內開工。最終方案一出，也是幾家歡喜幾家愁；有網站通過的都市欣喜若狂，與高鐵失之交臂的則倍感失落。相比海安與靖江，北沿江高鐵沿線的都市中，將有四座都市，受益最大，它們分別是南通、泰州、南京和合肥。南通和泰州，被認為是北沿江高鐵途徑都市中的最大贏家。