海底深處要通動車了！網友驚歎：醒獅鬧海？
深江鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分，途經深圳、廣州、東莞、中山、江門5個地市，線路全長116公里，設計時速250公里。盾構機取名“深江1號”，刀盤上塗裝“醒獅”元素，威風凜凜的立體造型，極具層次感，凸顯廣東地域文化特色。接下來，“深江1號”將運至施工現場，進行全系統組裝調試，確保早日始發掘進。
湘雅路過江通道盾構區間北線成功穿越傅家洲
本報長沙訊9月5日淩晨，在“星盛號”盾構機巨大刀盤的作用下，湘雅路過江通道盾構區間北線已成功掘進至625米處。這標誌著湘雅路過江通道已成功穿越該項目風險區域傅家洲地段，進入盾構快速施工階段。據瞭解，現時項目實施24小時兩班倒施工，以每天5環10米的進尺速度向前推進，預計明年春節前將完成盾構區間北線的全線貫通。中鐵十四局湘雅路過江通道盾構經理周贊介紹，掘進傅家洲，經歷的困難的確不少。
江陰靖江長江隧道工程“匠心一號”盾構機刀盤順利吊裝下井
12月12日，由中鐵十四局參建的現時長江流域最大直徑盾構隧道——江陰靖江長江隧道迎來關鍵性節點，盾構機“匠心一號”刀盤順利吊裝下井，標誌著該工程即將完成盾構機組裝，開啟穿越長江之旅。據中鐵十四局江陰靖江長江隧道項目盾構經理遊少强介紹，“匠心一號”盾構機全長165米，重約5100噸，刀盤中心塗裝的“微笑天使”長江江豚，凸顯江蘇地域文化特色，同時蘊含江陰靖江長江隧道建設者對長江生態保護的高標準要求。
“新穿越號”盾構機在滬始發！江蘇企業助力“軌道上的長三角”提速
現代快報訊12月15日，隨著盾構機刀盤徐徐轉動，“新穿越號”盾構機在上海機場聯絡線工地始發掘進，在寧企業中鐵十四局大盾構公司憑藉强大科研實力和豐富經驗，助力“軌道上的長三角”建設提速。届時，將進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區域的輻射作用，為落實長三角一體化發展國家戰畧提供有力支撐。