耗資2000億建的三峽大壩，14年過去了，究竟帶來多少利潤？
中華民族自古以來都是智慧勤勞的民族，在歷史上留下一個又一個建築奇觀，綿延萬裏的長城為阻擋北方遊牧民族的入侵立下汗馬功勞，縱貫南北的京杭大運河為南北輜重的運載取得功不可沒的成就，現如今都已成為我們津津樂道的名勝景點。有一個水利工程，從中國近代就提出建立，直至上個世紀末開工，前後耗資2000多億，極大地改變了長江上下游的生態，它就是三峽大壩，為中國帶來了無法以金錢計算的巨大利潤。
耗資2000億建的三峽大壩，14年過去了，究竟帶來多少利潤？
中華民族自古以來都是智慧勤勞的民族，在歷史上留下一個又一個建築奇觀，綿延萬裏的長城為阻擋北方遊牧民族的入侵立下汗馬功勞，縱貫南北的京杭大運河為南北輜重的運載取得功不可沒的成就，現如今都已成為我們津津樂道的名勝景點。有一個水利工程，從中國近代就提出建立，直至上個世紀末開工，前後耗資2000多億，極大地改變了長江上下游的生態，它就是三峽大壩，為中國帶來了無法以金錢計算的巨大利潤。
耗資2000億建的三峽大壩，14年過去了，究竟帶來多少利潤？
中華民族自古以來都是智慧勤勞的民族，在歷史上留下一個又一個建築奇觀，綿延萬裏的長城為阻擋北方遊牧民族的入侵立下汗馬功勞，縱貫南北的京杭大運河為南北輜重的運載取得功不可沒的成就，現如今都已成為我們津津樂道的名勝景點。有一個水利工程，從中國近代就提出建立，直至上個世紀末開工，前後耗資2000多億，極大地改變了長江上下游的生態，它就是三峽大壩，為中國帶來了無法以金錢計算的巨大利潤。
我國兩個因水灾而建的景區，一個功在千秋，另一個至今無法超越
今年夏天，似乎水灾特別多，且來勢洶洶；河南的水灾剛過去沒多久，湖北多地因為强降雨也引發洪水，令人牽掛。其實，我國自古以來就是水灾頻繁的國家，尤其以黃河和長江流域最為嚴重。根據歷史資料，西元前206年到1949年這1700多年間，全國較大範圍的洪水灾害攻擊1092次，平均一年半就有一次水灾。這不僅對造成了巨大的經濟損失，也讓無數百姓失去了生命。在今天開放給公眾的各大景區中，就有兩處典型，是因為防控水灾而建。
長江最深的地方在哪？有多深？不說你還真不一定知道
長江總長度大概有6300千米，是我國第一大河流，基本上長江自西向東所徑流的地區落差很大，並且深度也並不平均，而且長江的水深有人工水深和自然水深的區別。自然水深最深的地方在中下游湖北武穴與江西的交界處的牛關磯，水深達到103米。而長江中游是由重慶開始到湖北三峽大壩，這一區域的水深便是人工干預的水深。我國渤海平均水深才18米，即便黃海最大水深90米，可見長江水深遠超渤海，我國第一河流航道是有根據的。
長江最深的地方在哪？有多深？不說你還真不一定知道
長江總長度大概有6300千米，是我國第一大河流，基本上長江自西向東所徑流的地區落差很大，並且深度也並不平均，而且長江的水深有人工水深和自然水深的區別。自然水深最深的地方在中下游湖北武穴與江西的交界處的牛關磯，水深達到103米。而長江中游是由重慶開始到湖北三峽大壩，這一區域的水深便是人工干預的水深。我國渤海平均水深才18米，即便黃海最大水深90米，可見長江水深遠超渤海，我國第一河流航道是有根據的。
1997年，中央為何要將重慶與四川“分家”？
四川和重慶之所以被一分為二，要從一個人說起，他就是後來的國家領導人鄧小平。1997年，第八届全國人大五次會議正式批准設立重慶直轄市，川渝分家成為事實，鄧小平的這個構想從今天看來是非常有遠見的，四川和重慶經過二十多年的發展，已經成為了西南地區數一數二的經濟重心，在國家經濟發展的版圖上一直都是表現優異，今天也是年輕人非常喜歡的網紅都市，相信今後也會繼續再接再厲，再創佳績！
上海、南京、長沙、三峽大壩都能打到！臺軍猛吹飛彈“雄昇計畫”
臺灣名嘴在近日的政論節目中大肆吹捧臺軍新的飛彈發展計畫——“雄昇計畫”，該計畫將搭載所謂臺灣生產的鯤鵬引擎，具備對1200公里範圍內目標實施精確打擊的能力。臺灣名嘴吹捧道，一旦該飛彈進入臺軍服役，上海、南海、長沙乃至於三峽大壩都在其射程範圍內。結合台媒的報導，近日當地政府高官頻頻視察軍工生產部門，對“雄昇計畫”的發展成果進行檢驗，表明該型彈的確被臺軍寄予厚望。
三峽水庫蓄水19年，為什麼入庫泥沙越來越少了？
三峽大壩是我國最大的水壩，總投資2000多億元，在長江防洪體系中佔有舉足輕重的地位。自2003年下閘以來，三峽庫區蓄水已有19年，壩前形成了一個1084平方公里的超大型人工水庫，各種魚類有140多種，四大家魚、鯰魚、鯉鯽居多，堪稱長江水庫之最。三峽大壩為何不懼怕大洪水？總之，三峽庫區的泥沙淤積並不是威脅，離安全警戒線尚有一段距離。
三峽大壩發電18年，還可以用多久，2000億成本收回來了嗎？
從2015年到現在，三峽電站發揮出了其巨大的作用。雖然南美洲的伊泰普水電站有著更加豐富的水力資源，而我國的三峽水電站在那之前也一直是處於低負荷的運行狀態當中，想要達到滿負荷運行條件的話，唯有洪水過境。
投資是三峽的28倍！墨脫水電站，到底有何厲害之處？
那麼，這座墨脫水電站，到底有何厲害之處？
三峽大壩使用“壽命”是多久？如果到期拆除，會產生哪些影響？
當年建造三峽大壩，投反對票及棄權票的人數高達841人，時任清華大學黃萬裏教授，晚年臥病在床還在一直念叨著“三峽！三峽！三峽一定不能…上！”，窮極一生都在反對三峽大壩的建設，而這些專家學者反對的一個原因就是：三峽大壩雖然堅固，但作為人工建築總歸是有壽命的，如此規模的大壩到期拆除必然會產生極大影響。三峽大壩“壽命”有多長？根據美國學者的推測，我們的三峽大壩大約只有50年的使用壽命。
投資相當於三峽28倍，中國一超級工程火了，墨脫水電站非修不可？
近日，據媒體報導，作為世界上主要的水能資源利用國之一，中國一超級工程火了，總投資相當於三峽28倍，裝機容量將是三峽大壩的2倍，它就是墨脫水電站工程，面對如此大規模的水利工程，外媒感歎：簡直是奇迹，為何墨脫水電站非修不可，對於中國能源結構的改善至關重要。
比三峽還厲害？中國打造世界級工程，落差2350米，難度超乎想像
中國正計畫打造一項世界級水利工程，一旦構想成真，總裝機容量將達到6000萬千瓦，它就是還在勘測階段的墨脫水電站，要知道，作為當今世界最大規模的水電站，三峽大壩的總裝機容量也在2240萬千瓦，所以，這也就意味著，墨脫水電站的總裝機容量，將比三峽大壩還要高出2倍多，這樣看來，這座未來的超級電站，難道要比三峽水電站還厲害？可以毫不誇張地說，墨脫水電站如果真的修建成功了，它所帶來的效益，可能比三峽水電站還要大。
我國擬建世界超級水電站，印度抗議無效，發電量是三峽大壩的三倍
近期，一條新聞燃爆了全網，我國又將建設一世界超級水電站。據說發電量是三峽大壩的三倍。但是當我們還在建設論證階段時，印度卻比我們更著急，千方百計封锁我們建設。究竟是什麼樣的工程，能讓印度如此慌張。今天我們就來說一說這座，即將落座在雅魯藏布江上的世界最大水電站。我國擬建的超級水電站位於雅魯藏布江，它位於西藏自治區內，是世界上海拔最高的大河之一，也被稱為藏南大河。
耗資664億，四川打造一大超級工程，聽說實力超過了三峽大壩
近20年來，中國在國內大力進行水電站建設工程，不但誕生了三峽大壩，也出現了白鶴灘，烏東德、溪洛渡等一系列新型電站，如今在西南地區，中國耗資664億鉅資，在四川打造了一項超級工程，聽說實力超過了三峽大壩，是真的嗎？這座水電站工程就是兩河口水電站，那麼它到底有什麼優勢，竟然可以跟三峽大壩相提並論。
又一座三峽大壩？雅礱江兩河口水電站進展順利，創造2大世界紀錄
中國又要創造奇跡了。
地位不亞於三峽大壩，長江上再現一超級工程，武漢長江隧道多牛？
最近，長江上再次出現了一座超級工程，武漢長江隧道，是中國第一座穿越長江的隧道，由於其歷史上的特殊性，讓這座工程的地位對於中國而言，並不亞於三峽大壩，那麼，中國這一次建造的武漢長江隧道到底有多牛？