近年來中國在全國各地投資建設了多個規模巨大的水電站工程，希望利用它們獲得充足的清潔能源供應，而最近一個好消息傳來，位於青藏高原之上的雅礱江兩河口水電站建設進展順利，即將全面竣工，據稱這座水電站還沒建成就創造了兩大世界紀錄，引發了全球關注，甚至有西方專家感歎難道中國又要建成一座三峽大壩了嗎？中國又要創造奇跡了。兩河口水電站：位於四川省甘孜州雅江縣境內的雅礱江幹流上，為雅礱江中下游梯級電站的控制性水庫電站工程，對整個雅礱江梯級電站的開發影響巨大。

兩河口水電站是近年來中國建設的規模最大的超級水電站項目之一，一經誕生就引發了廣泛的關注，因為它位於青藏高原的半山腰，海拔達3千米，是現時全球海拔最高的超級水電站，之所以要選在青藏高原建設是因為青藏高原擁有規模巨大的水利資源儲量，比如雅魯藏布江和雅礱江等大河的水利資源儲量非常充沛，一旦得到開發利用可以為中國社會提供大量清潔能源，兩河口水電站就建設在雅礱江之上，因為位於青藏高原之上，兩河口水電站採用了大量的特殊設計，這使得它雖然看上去不大，但是工程規模與科技難度卻不遜於三峽大壩。

比如兩河口水電站所處的海拔太高，氣溫太低，難以保證大型水泥結構大壩的强度，囙此這個水電站採用的特殊的土石方新牆加混凝土面板設計，也就是說大壩的主體是用大量土石方堆積起來，在外麵包上一層混凝土石板後組成的，這種結構的大壩看上去强度不如全混凝土大壩，但中國工程團隊應用了大量的全新科技與裝備，確保大壩可以建造得足够堅固。

據稱中國建造兩河口水電站大壩時使用的土石方並非全部來自當地，而是特意加入了從青藏高原之外的地區運來的高黏度土壤，用這種土壤混入一定的本地土石方就可以大幅提高它們的强度，而為了讓大壩擁有最高的强度，土石方運送到工地現場之後還需要使用壓路機進行反復碾壓，這會新增工程人員的勞動強度，為了解决這一問題，中國工程團隊自行研發了先進的北斗定位無人駕駛壓路機，它們的身上安裝有高精度的北斗定位系統，可以在電腦控制下自動沿一定的路線行駛碾壓大壩，在降低工人勞動強度的同時確保了大壩可以擁有足够的强度。

為了完成這一超級工程，中國上千名工人在平均溫度只有幾度的高寒環境連續奮戰了近10年，攻克了上百項科技難關，創造了9項國內第一，還創造了大壩建設海拔高度與溫度的兩大世界紀錄，而付出努力後的回報也是豐厚的，如今兩河口水電站已經基本完成了大壩建設，距離全面竣工指日可待。

這一超級工程的完工將大大推進雅礱江綠色能源產業發展，推動整個四川乃至全國碳達峰、碳中和事業開展，還將為當地提供豐富的電力供應，而借助這一工程，中國工程團隊也能收穫大量在高海拔高寒地區建設大規模水電站工程的經驗，未來中國可以利用它在西藏建設更多水電站。