共建“一帶一路”再添江西力量
8月9日從尚比亞傳來消息,中國江西國際經濟技術合作有限公司(以下簡稱“中國江西國際公司”)承建的肯尼思·卡翁達國際機場新航站樓移交儀式在尚比亞首都路沙卡舉行,尚比亞總統埃德加·倫古出席儀式,這代表著共建“一帶一路”再結碩果、再添江西力量。記者從中國江西國際公司獲悉,肯尼思·卡翁達國際機場新航站樓是肯尼思·卡翁達國際機場陞級擴建項目的覈心單體建築,整個項目採用中國標準設計,超過90%設備採用中國品牌。
8月9日從尚比亞傳來消息,中國江西國際經濟技術合作有限公司(以下簡稱“中國江西國際公司”)承建的肯尼思·卡翁達國際機場新航站樓移交儀式在尚比亞首都路沙卡舉行,尚比亞總統埃德加·倫古出席儀式,這代表著共建“一帶一路”再結碩果、再添江西力量。記者從中國江西國際公司獲悉,肯尼思·卡翁達國際機場新航站樓是肯尼思·卡翁達國際機場陞級擴建項目的覈心單體建築,整個項目採用中國標準設計,超過90%設備採用中國品牌。
2021“一帶一路”·長城國際民間文化藝術節,由河北省人民政府、文化和旅遊部共同主辦,9月15日至17日在廊坊市和秦皇島市舉行。
張政指出,舉辦“一帶一路”·長城國際民間文化藝術節,是落實習近平總書記共建“一帶一路”倡議、推動中外文化交流合作的重要活動。
受第18號颱風“圓規”(熱帶風暴級)和冷空氣共同影響,10月11日夜間至10月14日,我省海域和陸地將自東向西出現强風雨天氣。根據氣象預報,颱風“圓規”將以每小時25公里左右的速度向偏西方向移動,於10月11日夜間移入南海東北部海面,並向海南島東南部沿海靠近,强度緩慢增强,最强可達強熱帶風暴或颱風級(風力10級至12級,28米/秒至33米/秒),並可能於10月13日中午到夜間在本島東南部一帶沿海地區登入,届時可能達到強熱帶風暴級(風力10級至11級,25米/秒至30米/秒),或從南部近海擦過。
據石家莊海關統計,10月份,我省對“一帶一路”沿線國家進出口121.1億元,比去年同期(下同)下降0.03%,其中,出口95.9億元,增長9%;進口25.2億元,下降24.1%。
對“一帶一路”沿線國家出口機電產品36.7億元,增長20.3%;鋼材出口10.9億元,下降1.4%;服裝及衣著附件出口9.7億元,下降50.6%。
王東峰指出,以習近平衕誌為覈心的黨中央高度重視共建“一帶一路”,8年來持續推動共建“一帶一路”高品質發展,取得實實在在、沉甸甸的成就。一要積極服從服務黨和國家外交大局,主動融入共建“一帶一路”。
在出口商品方面,2021年,對沿線國家機電產品出口377.1億元,增長25.1%;鋼材出口189.5億元,增長22.8%;服裝及衣著附件出口113.5億元,下降10.2%;紡織紗線、織物及其製品出口95.9億元,增長12.1%。
從石家莊海關獲悉,2021年,我省對“一帶一路”沿線國家進出口1612.3億元(人民幣),同比(下同)增長19.5%。
强化督查檢查,嚴格考核問責,扎實推進共建“一帶一路”高品質發展,為推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。
要以籌備工作為新的契機,進一步弘揚絲路精神,傳承長城文化,深入挖掘河北豐富的文化資源,打造具有河北特色的精品力作,通過深度對接、資源共亯,實現文化交流、發展聯動、成果共亯,推動我省文化藝術高品質發展。
8月9日10時,南海熱帶低壓加强為今年第7號颱風(熱帶風暴級),預計將於8月10日在海南島東北部至廣東西部一帶沿海登入。8月9日18時,省防汛防風防旱總指揮部將防汛防風ⅳ級應急回應提升至防汛防風ⅲ級應急回應。根據氣象預報,今年第7號颱風“木蘭”(熱帶風暴級),8月9日15時中心位於距離西沙永興島北偏東方向約105公里的南海海面上,中心附近最大風力8級(18米/秒)。
今天上午從海南省氣象臺瞭解到,今年第9號颱風“馬鞍”(強熱帶風暴級)已進入南海北部海面,預計其將於25日早晨到下午在廣東深圳至湛江一帶沿海登入(強熱帶風暴級或颱風級)。受“馬鞍”影響,8月24日中沙群島附近海面有8~9級陣風;24日下半夜~25日白天,瓊州海峽、海南島東部近海將有9~10級大風天氣。
據石家莊海關統計,今年8月,河北對“一帶一路”沿線國家進出口148.7億元人民幣,比去年同期增長28.5%。1-8月,河北對沿線國家累計進出口1224.4億元,增長22.4%。
據南京海關統計,今年前5月,江蘇對“一帶一路”沿線國家進出口6006.5億元,創歷史同期新高,同比增長8.9%,占全省外貿比重達29.3%。高效通關拓展新市場傢俱是海安地區最具外貿優勢的特色產業集羣之一,出口市場涵蓋東南亞、中東等“一帶一路”沿線國家和地區。6月25日,在海安豪豫傢俱有限公司,南京海關所屬南通海關關員完成一批浴室櫃的出口前檢驗,這批貨物即將打包裝箱發往沙烏地阿拉伯。
海南省氣象局2023年07月16日06時50分提升颱風四級預警為颱風三級預警:今年第4號颱風“泰利”已於16日淩晨2點鐘由熱帶風暴級加强為強熱帶風暴級,05時中心位於北緯18.7度、東經116.6度,也就是在距離海南島文昌市東偏南方向約590公里的南海東部海面上,中心附近最大風力10級(25米/秒)。
省政府於7月16日16時00分發佈颱風二級預警。根據《海南省防汛防風防旱應急預案》有關規定,省防汛防風防旱總指揮部决定於7月16日16時30分將防汛防風ⅲ級應急回應提升至防汛防風ⅱ級應急回應,要求各市縣立即啟動不低於省防總響應級別的應急回應,並督促相關責任單位做好防禦工作。海南日報16日下午從海南省氣象臺瞭解到,颱風“泰利”(強熱帶風暴級)預計於17日夜間在海南文昌到廣東臺山一帶沿海登入,登入時强度可達颱風級或强颱風級。
8月31日,第八届中國(連雲港)絲綢之路國際物流博覽會在連雲港市工業展覽中心開幕。本屆展會圍繞“共建互利互惠共贏機制同繪陸海聯運絲路宏圖”主題進行“線上+線下”同步展示,吸引了23個國家和地區的450家企業參展。副省長方偉出席開幕式並致辭。方偉指出,近年來,江蘇堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,牢記囑託、感恩奮進,奮力譜寫“强富美高”新江蘇現代化建設新篇章。
日出東方,彩雲滿天。黃海之濱的中哈(連雲港)物流合作基地內,一列列滿載集裝箱的中歐班列鳴笛啟程,一箱箱貨物經由江蘇,飛馳而去,通達世界。作為全國最早開行中歐班列的省份之一,江蘇1992年12月在連雲港開出首列國際貨運班列。立足“一帶一路”交匯點區位優勢,近年來,從江蘇發出的中歐班列賓士不息,為維護國際產業鏈供應鏈穩定暢通、高品質共建“一帶一路”提供了有力支撐。
9月14日下午,省委書記信長星、省長許昆林在連雲港會見了前來出席中歐班列國際合作論壇的部分外國嘉賓。信長星、許昆林代表省委、省政府對各位遠道而來的嘉賓表示熱烈歡迎。信長星說,31年前,新亞歐大陸橋首列國際貨運班列從連雲港開出。12年前,首趟中歐班列從中國發出開往德國杜伊斯堡。
產能合作是“一帶一路”建設的覈心內容與實體支撐。10年來,中國與“一帶一路”共建國家產能合作的規模不斷擴大、領域持續拓寬、保障機制不斷完善,並且與共建國家形成科技共生、產業共生及市場共生,最終實現了以雙邊價值鏈陞級為標識的互惠共生。作為經濟大省,江蘇將全省產能優勢與“一帶一路”共建國家的資源稟賦、市場要素相結合,取得不少“實實在在、沉甸甸”的業績,為“一帶一路”建設貢獻了江蘇力量。
駝隊、馬幫、商戶、通關、貨棧……2000多年前,古絲綢之路駝鈴聲聲,古老的“貿易體系”推動著香料、皮毛、茶葉等商品加速流通、交易。目光轉向2000多年後的今天,在共建“一帶一路”倡議的推動下,資本、科技、人才、資訊等生產要素在亞歐非大陸上加速流動,各種有形、無形的貿易壁壘被打破,絲路貿易“一路暢通”,共同奔向“繁榮之路”。一帶繁花一路歌。
江蘇處於絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的交匯點上。共建“一帶一路”倡議提出十年來,江蘇始終牢記習近平總書記殷殷囑託,集全省之力推動“一帶一路”交匯點建設,努力為繪好共建“一帶一路”工筆劃增添江蘇色彩。
10月8日,省氣象局分別於8時50分、17時連續兩次發佈颱風四級預警。據分析,受今年第14號颱風“小犬”影響,9日夜間到11日,海南島北半部地區有大到豪雨、局地大暴雨,南半部地區有小到中雨、局地大雨。瓊州海峽,海南島東方、昌江到海口一帶海面,風力逐漸增大到7級-8級,陣風9級-10級,海南島文昌、瓊海到萬寧一帶海面,風力逐漸增大到8級-9級,陣風10級-11級。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,處於“一帶一路”交匯點上的江蘇,著力推動東西雙向開放互濟,人流、物流、資料流程和經貿往來深度交匯,與“一帶一路”共建國家貿易規模顯著擴大、貿易結構持續優化。據南京海關統計,江蘇與“一帶一路”共建國家進出口總額從2013年的1.16萬億元擴大到2022年的2.23萬億元,年均增長6.5%。十年間,江蘇對共建“一帶一路”國家進出口總額累計達到15.4萬億元。
10年來,共建“一帶一路”架設合作之橋,築起陽光大道,鋪展繁花似錦的“絲路畫卷”。10月18日在北京舉行的第三届“一帶一路”國際合作高峰論壇,不僅是紀念“一帶一路”倡議提出10周年最隆重的活動,也是各方共商高品質共建“一帶一路”合作的重要平臺。論壇期間參與簽約的一個個有著“江蘇身影”的項目,以真金白銀的投入、只爭朝夕的姿態,打通了互聯互通之“路”,也彰顯了合作共贏之“道”。
“在這裡的學習很順利,老師講解的知識通俗易懂,我們要努力提升自己。”來自沙特的中石化南京工程有限公司沙特分公司建築安全主任艾哈邁德·尼達爾·阿爾姆魯祖克說。他是南京郵電大學與中石化南京工程有限公司沙特分公司合作開辦的“一帶一路”國際化人才培養訂單班的學生,開課幾天來,正和同學們一起逐步瞭解中國文化、學習專業知識。
據南京海關統計,2023年,我省對共建“一帶一路”國家進出口2.25萬億元,增長0.9%,占比較上年提升1.7個百分點至42.9%,規模和占比均為倡議提出以來的最高水准。這一年,我省與共建“一帶一路”國家貿易範圍更加廣闊。新型家居產品、新能源產品等“江蘇智造”源源不斷銷往共建國家,成為新的外貿增長點。
4月28日,省推進“一帶一路”建設工作領導小組召開會議。省委書記、領導小組第一組長信長星主持會議並講話,省長、領導小組組長許昆林就具體工作作安排。會議指出,共建“一帶一路”是習近平總書記深刻把握世界大勢、著眼人類前途命運,創造性提出的重大倡議,是我們應對世界百年未有之大變局、推進高水准對外開放的戰略選擇。
今年以來,江蘇圍繞建設具有世界聚合力的雙向開放樞紐,把握發展機遇,創造扎實成果,更加主動服務和參與共建“一帶一路”,著力提升對全球資源要素的集聚流動力、配寘增值力和輻射帶動力。一季度,江蘇對共建“一帶一路”國家進出口5797.6億元,增長14.5%。沙特被譽為中國客車出口的“黃金市場”。前不久,1200輛揚州製造的客車揚帆遠航、發往沙特。