據南京海關統計，2023年，我省對共建“一帶一路”國家進出口2.25萬億元，增長0.9%，占比較上年提升1.7個百分點至42.9%，規模和占比均為倡議提出以來的最高水准。

這一年，我省與共建“一帶一路”國家貿易範圍更加廣闊。新型家居產品、新能源產品等“江蘇智造”源源不斷銷往共建國家，成為新的外貿增長點。

1月17日，江蘇天涵之星吸音資料有限公司生產的1530塊新型家居產品——木條格栅板將乘坐巨輪遠航義大利。“公司2023年出口共建‘一帶一路’國家木條格栅板134.9萬美元，同比增長150%。”該公司負責人蔣鈞說。

這一年，江蘇與共建“一帶一路”國家貨物往來更加順暢。江蘇中歐班列馳而不息，已成為暢通江蘇與共建“一帶一路”國家國際合作運輸的重要通道。據南京海關統計，2023年，江蘇中歐班列累計發運班列貨值303.16億元，同比增長8.3%。

“中亞是我們公司近年來拓展‘一帶一路’新興市場的重要增長點。中歐班列高效穩定，而且可以在‘家門口’發運，省時省錢，是我們的最佳選擇。”蘇州三星電子有限公司國際貿易部部長譚美芳表示。據蘇州海關統計，現時蘇州中歐班列行程以歐洲方向為主，中亞、東盟方向為輔，國際運行線路10條，覆蓋歐亞20多個國家35個主要城市。

近日，如東海關為江蘇中天科技股份有限公司簽發了一份貨值33萬美元的中國—巴基斯坦原產地證書。“近年來，我們公司逐步向工程總承包延伸，為客戶提供系統解決方案。”該公司海外貿易負責人葉智峰表示，“在深耕共建‘一帶一路’國家市場的同時，‘如東製造’的光纜、銅芯鋁絞線等自主品牌產品銷往相關國家，2023年我公司出口共建‘一帶一路’國家超15億元，同比增長近3倍。”