2月17日，記者從江蘇省交通運輸廳瞭解到，2月10日至17日，全省高速公路運行總體正常有序，公路交通安全形勢總體平穩，日均出口流量約為346.11萬輛次，同比增長約31%。預計全省公路水路共發送旅客700萬人次，同比增長49.4%；其中，預計公路發送旅客約650萬人次，水路發送旅客約50萬人次。

流量大幅增長，創歷年春節新高。春節期間，受春節假期免收小客車通行費時長新增（免費時間為2月9日—17日）、天氣晴好等因素影響，公眾出行需求特別是旅遊出行、返鄉探親需求集中釋放，全省高速公路日均出口流量達346.11萬輛次，創我省歷年春節流量新高，同比較2019年春節增長58%。節日期間，我省京滬、滬蓉、滬武、沈海、長深、鹽靖、新揚、寧洛、淮徐、鹽洛高速部分路段以及江陰大橋、蘇通大橋、五峰山大橋等跨江大橋車流量較大，返程高峰期間出現了不同程度車多緩行情况。

返程車流明顯提前，高峰時段較平日加長。春節期間，各日流量分佈波動較大，“前低後高”和“潮汐”特徵明顯。年初一（2月10日），大部分公眾居家過年，路網流量相對較低。年初二，省內跨市流動開始增多，路網流量回升至307.64萬輛次。初三午後開始，返程車流逐步出現，返程時間明顯提前，路網流量進一步上升。初五至初八，路網以返程車流為主。流量最高峰出現在2月17日（正月初八），達到403.82萬輛次，高速公路晚高峰時段較平日延長約2小時。

小客車流量突破新高，流量占比進一步升高。春節期間，隨著公眾出行習慣發生結構性變化，疊加春節假期免收小客車通行費時長新增、中長距離出行新增等因素，公眾自駕出行成為主要出行管道，小客車流量較往年大幅增加，日均流量突破330萬輛次，小客車占客車比例達99.94%。

跨省流量大幅增長，蘇皖省界流量最大。春節期間，江蘇和上海、浙江、安徽、山東四省一市區域高速公路省界總體通行順暢，基本未出現嚴重交通擁堵。省界入出口日均流量87.29萬輛次/日，同比大幅增長26.27%。其中，蘇皖省界日均跨省流量最大，日均流量突破40萬輛次，達40.98萬輛次，同比增幅達到31.16%，約占省界通道的37.70%；蘇魯省界同比增幅最大，達到74.55%。

過江流量分佈均衡，擁堵狀況有所好轉。春節期間，全省高速公路過江通道運行情况良好，10座跨江大橋日均過江流量79.09萬輛次，同比增長18.78%，較2019年同期（48.81萬輛次）增長25.35%。其中，江陰大橋、蘇通大橋日均流量均超10萬輛次，分別為12.25萬輛次、10.55萬輛次。八卦洲大橋（南京二橋）隨著和燕路過江隧道的通車，流量出現下降，同比降幅為4.06%。五峰山大橋同比增幅較大，達到64.27%。

為保障春節假期高速公路安全暢通運行，江蘇高速公路“一路三方”提前謀劃，多措並舉，“兩保一强”工作繼續保持常態化、規範化，有力地保障了節日期間公眾安全、順暢出行。春節期間，全省高速交通執法部門累計出動執法力量3293人次，實施執法巡查2600車小時，檢查各類車輛1120輛，查處違法違章車輛12輛，累計勸退超限車輛1446輛，其它不符合上路條件車輛246輛。全路網共佈設307處應急救援駐點，28處路側救援驛站，125處三方聯合值守點，44處交通事故快處理賠點，全省261個春運執法服務站和95個高速公路服務區警務站全面啟動，全面提高道路應急救援能力。全省高速公路應急救援平均到達現場時間11.4分鐘，平均處置恢復通行時間14.7分鐘，救援效率大幅提升。

春節期間，全路網根據路段通行條件，在28個路段共112公里里程動態開放應急車道輔助通行措施。在寧洛蘇皖主線等大流量主線收費站，採取潮汐式收費站車道設定，科學應對潮汐式交通流量。針對部分服務區車流量飽和、單向潮汐特徵明顯的情况，啟用“潮汐式”停車位管理，探索實行限時服務、快速服務，全力防範服務區停車飽和倒灌主線，影響交通安全。全省高速公路累計33個路段和普通公路實施聯動管控254次，有效緩解了高速公路車流激增、通行不暢情况。

春節期間，全路網116對服務區2000餘個業態全部開放，經營時間由21時延長至23時，商超、小吃、麵館等實行24小時營業。啟用1052個充電樁，1365把充電槍，重點服務區增配移動充電車16輛，日均為1.4萬輛新能源車提供充電服務，日均充電量36.5萬度。收費站全部開闢專用通道，保障重點能源、生產、生活等物資運輸車輛優先便捷通行，確保物流運行平穩有序。