記者王力

  昨天，東方樞紐上海東站項目正式開工建設地下基礎部分。

  上海東站選址浦東新區祝橋鎮，臨近上海浦東國際機場。按照此前規劃，上海東站車場規模將按照14臺30線進行規劃控制，建成後將成為僅次於上海虹橋站的上海第二大鐵路客運站。

  未來，上海東站將接入滬通鐵路和滬乍杭鐵路，並可引入滬蘇湖鐵路、南/北沿江鐵路等。同時，上海東站還將通過上海機場聯絡線與上海虹橋站連接，並接入兩港快線（南匯支線）、鐵路東西聯絡線等線路，搭建“5條市域線+2條市區線+多條局域線”的佈局。在上海東站乘坐機場聯絡線，兩站即可抵達上海浦東國際機場。浦東新區也將以浦東國際機場和上海東站為覈心，打造比肩虹橋樞紐的東方樞紐。

  東方樞紐計畫將新增5000萬人次/年的航空旅客吞吐能力，建成後將助力上海形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局，成為連接長三角與全球的世界級交通樞紐。