11月18日，天津朗譽機器人有限公司向外界展示新款產品——增程式重載無人駕駛AGV（自動導引運輸車），這款專門為海港、陸路港口運輸集裝箱而設計的新品，可以承載一個40尺集裝箱或者兩個20尺集裝箱，是朗譽機器人公司從非標生產重載AGV向標準化生產的轉型作品。公司負責人表示，企業正在規劃3年內建設一個占地180畝的無人駕駛AGV生產基地，立志在津打造全球專業重載AGV產業園。

記者看到，在寬敞的廣場，無鋪裝路面上，這輛長14米、寬3米、高1.7米、擁有8個大輪胎的無人駕駛車在用白線劃出的既定道路上前行，無論是拐彎、停車還是加速，都運行自如，動如脫兔，不越線，指定位置停車誤差只有3釐米。

“這款基於5G、北斗兩大國家科技平臺自動導航而設計的新品自重20噸，可載重80噸貨物。整個運行無需任何人員操作，可實現自動路徑規劃、障礙物識別與預測、環境感知，即使滿載貨物，最高時速也可達36公里，因為在電驅基礎上運用了混動增程單次燃料加注，續航里程可達800公里至1000公里，增程器每度電綜合成本只有1.7元。”朗譽機器人公司董事長任志勇介紹。

朗譽機器人公司近年來深耕重載AGV市場，累積了100餘項專利，已形成負載從30噸到360噸不等的重載AGV產品矩陣，品種多達200餘個，產品遠銷至北美、東南亞、歐洲等地。

“與以往根據客戶需求非標生產重載AGV不同，此次新產品專門為運輸集裝箱而設計，由於尺寸固定，這就可以形成標準化批量生產，也意味著這個產品的市場容量放大了N倍，我們將以這個新產品上市為契機，進一步加大智慧製造車間的修建與改造。我們的目標是要打造全球專業的重載AGV產業園。”任志勇說。

現時，朗譽已完成首輪千萬級融資交割。在任志勇的心目中，未來3年，朗譽將規劃建設一個占地180畝的無人駕駛AGV生產基地，年產目標達到5000臺。“搶佔全球市場，為建設天津製造强市作出企業貢獻。”他說。