記者束涵

  記者從市道運中心獲悉，作為全市首條“全再生”道路試驗段，“航塘公路全再生道路”試驗段於日前建成並投入使用。各項道路檢測名額均符合規範標準要求，達到預期目標。

  “全再生”是指道路全結構再生，就是將路用固體廢棄物進行再生後，分別用於道路底層、基層、面層。打造“全再生”道路，可大幅提高廢舊資料的利用率。

  航塘公路北起浦東新區航頭鎮，南至奉賢區平莊東路，總長14.9公里，奉賢養護段長度為12.2公里，為二級公路。

  該試驗段的養護維修過程中大量使用了原先的路用固廢資料。如再生水穩層的骨料全部來自橋樑廢舊砼構件破碎集料及水泥混凝土路面破碎料；瀝青下麵層廢料摻量達40%，上面層廢料摻量達15%，對比使用新料的情况可减少約35%的碳排放量。

  據統計，奉賢區區管道路養護維修每年使用瀝青混凝土約2萬餘噸、水泥穩定碎石約4萬餘噸。如“全再生”相關科技應用於區管道路養護維修，每年將减排1萬餘噸碳排放量。