中老鐵路玉溪境內段全長145.78公里，設玉溪、峨山、研和、化念、元江5站。沿著中老鐵路，玉溪勾畫了一幅“作戰圖”，以實際行動書寫鐵路興城市更興的新篇章。

產品出滇產業鏈打響“玉溪牌”

2021年12月27日上午，伴隨著響亮的火車鳴笛聲，首列中老鐵路（玉溪至萬象）國際貨運冷鏈列車從玉溪研和站緩緩駛出。該車裝載21個蔬果冷鏈集裝箱，綜合了玉溪當地11家企業的農產品出口貨運需求，“玉溪牌”白菜、捲心菜、百合、康乃馨等多個品種的蔬菜和鮮切花通過這條蔬果冷鏈跨境物流新通道走出了國門。

近年來，玉溪約80%的出口產品銷往越南、泰國、緬甸、老撾等中老鐵路沿線及周邊國家。過去，玉溪向東南亞國家出口農產品主要依靠公路運輸。中老鐵路國際貨運列車開行後，玉溪至泰國曼谷的運輸時長由144小時縮短至68小時，每貨櫃平均運費也隨之降低，大幅提升了玉溪農產品出口的綜合效能。

中老鐵路開通半年後，研和站裡來回運送集裝箱的運輸車輛絡繹不絕。雲南名盛物流有限公司駕駛員沐肖肖高興地說，半年來，他跑車的趟數從以前的一天一趟新增到了一天三趟，收入也提高了30%。

“玉溪國際物流港位於泛亞鐵路中線和東線的‘Y’字形交叉口，分為研和及化念兩個板塊，面積共21.29平方公里。其中，研和板塊為覈心區，化念板塊為互補功能區。”研和工業園區管委會國土規劃建設局副局長李劍介紹，近期玉溪將在研和站物流園建設海關監管工作場所，並在車站周邊配套建設倉儲設施、交易市場、展示中心和加工園區。

為更好地擁抱鐵路經濟，元江哈尼族彝族傣族自治縣及時組建鐵路經濟工作專班。元江縣鐵路經濟發展工作專班負責人曹玉菲介紹，現時，元江縣永發水泥有限公司計畫從新疆向元江站運輸煤炭22萬噸，從老撾萬榮進口水泥生料至元江生產，工作專班將為滿足各個企業的貨運需求做好服務。

開遠車務段研和站站長何亞威認為，研和站的運力隨著中老鐵路通車得到提升，將為玉溪高原特色農業、先進製造業外向型發展提供重要通道，但班列的高速高效運行，也將對通關、檢疫檢驗提出更高要求。

路徑通暢經濟軸繪出“黃金線”

走進位於玉溪市高新區互聯網創業園的10個全產業鏈專班集中辦公地，懸掛於大廳正中央的玉溪市工業產業聚集區分佈圖令人矚目，全市各個工業產業聚集區圍繞中老鐵路玉溪段鋪開，分佈圖思路清晰，聯系緊密。

圍繞“擁抱鐵路經濟”這一主題，玉溪市組建了10個製造業全產業鏈工作專班，以產業基礎好、生產規模大、龍頭企業强、發展空間足的重點產業鏈為牽引，挖掘鐵路經濟潜力，力爭到2025年全市工業增加值達到1500億元。

“利用中老鐵路開通帶來的交通便利，生物醫藥及醫療器械全產業鏈專班將引導本市企業加快國際化進程，在國內外新建、收購、並購生產企業和研發機構，推進生物醫藥產品國際化注册，努力開拓南亞東南亞市場。”玉溪市生物醫藥及醫療器械全產業鏈專班辦副主任張文海說。

位於峨山彝族自治縣化念鎮的化念站，是一座融合了當地民族特色和山水風光的現代化車站。距離化念站不到6公里，投資200億元的玉昆集團產能置換陞級改造項目正火熱建設中。隨著項目的建成投產，化念將成為支撐國際國內兩個市場物流倉儲的重要樞紐。

元江哈尼族彝族傣族自治縣甘莊街道地處昆磨高速、國道213線和中老鐵路交叉之地，依託元江站，甘莊街道建起元江芒果現代農業產業示範園，助力產業振興。當地的芒果種植大戶李鋼高興地說：“隨著交通越來越便利，前來收購芒果的客商逐年增多。希望元江的芒果通過中老鐵路走向更大的市場。”

“通道+樞紐+網絡+平臺+配套”路徑通暢，成系統、多功能的鐵路經濟生態圈正在玉溪逐步形成。

沿線聚集全方位融入“大循環”

在玉溪站周邊，玉溪高鐵新城拔地而起，新修的道路四通八達，杯湖公園鳥語花香，閒置的老昆玉鐵路玉溪段被打造成了“翡翠項鍊—都市客廳”，為市民提供鐵路文化休閒健身場所，把玉溪中心城區與高鐵新城融為一體。

隨著中老鐵路的開通運營，原來的村道賈井路陞級為雙向四車道城市道路，承擔起銜接中老鐵路研和站和玉蒙鐵路南貨場，連通晋紅高速、昆玉高速的重要任務。駕駛員沐肖肖表示，自道路陞級改造後，堵車問題得到有效解決，研和站的集聚和擴散效應越來越大。

在雲南太標集團自動化小件加工車間，機械臂在智慧導軌上來回運行，通過數位化FMS柔性生產線實現了無人製造。注塑吹瓶，貼標灌裝，一桶桶黃澄澄的糧油在雲南滇雪糧油有限公司包裝車間生產線上誕生……烟草、礦冶及裝備製造、生物醫藥、綠色食品加工等滇中地區特色突出的優勢產業在中老鐵路玉溪段沿線聚集。

“東南亞國家是我們未來開拓的主戰場，隨著鐵路的開通，我們可以沿線建設更多的油菜籽種植基地，拓展更廣闊的發展空間。”雲南滇雪糧油有限公司董事長劉軍說。

到2024年，中老鐵路玉溪段將實現年運輸旅客200萬人次以上，年進出口貨物運輸85萬噸以上，並相繼開展通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業開發、市場主體培育四大行動。

以中老鐵路開通運營為契機，玉溪將圍繞“通道+樞紐+網絡+平臺+配套”路徑，大力發展鐵路經濟。在車廂經濟上做好供應鏈文章，開發好具有玉溪風味、玉溪元素的特色食品供應列車，讓“玉溪味道”香飄四海；在網站經濟上做好需求鏈文章，完善配套，構建多元業態，提供好消費場景；在貨場經濟上做好服務鏈文章，緊盯智慧貨場、數位貨場、多式聯運，通過站城、港城“小迴圈”，帶動產城融合“大循環”，最終發展完備的樞紐經濟帶活一座城。