3月11日，中國（雲南）自由貿易試驗區昆明片區召開新聞發佈會，發佈“中老鐵路物流資訊聯動協同新機制”制度創新案例，昆明片區通過創新機制、跨區聯動，進一步提升中老鐵路綜合開發利用，初步實現了中老鐵路擴增量、優存量、提質量的階段性目標。

昆明片區致力於開發運營好中老鐵路黃金線路，依託中老鐵路的起始站——中鐵聯集王家營中心站，攜手成都青白江、山東濟南、廣西欽州港等兄弟片區，聯動省內國家級新區、綜合保稅區、跨（邊）境合作區等開放平臺，在物流協同聯動、通辦合作機制、跨境產能協同、聯席會議機制等方面，建立了東西各有分工、南北取長補短、內外協同一致、相互緊密配合的聯動格局。

其中，通過建立聯席會議機制，以片區都市優勢產業為鏈條，實現資源稟賦和集結運力多重疊加，打通中老鐵路雙迴圈供應。昆明片區鮮花水果實現加班車對發，並迅速分撥至全國各地；濟南片區將昆明等地的文化系列產品通過中歐班列運往“一帶一路”沿線國家，推進日韓商品經昆明進入南亞東南亞市場，引導雲南花卉中藥材進入日韓市場。在跨境班列協同上，實現中老班列與中歐班列無縫銜接，與青白江片區共亯中老鐵路綜合扶持政策、運營模式；欽州港片區利用西部陸海新通道，將昆明市作為貨物運往內陸腹地和南亞地區重要物流集散節點，實現西部地區和南亞東南亞進出口貨物雙向平衡。

跨區物流聯動創新機制取得良好成效，自中老鐵路首趟國際貨物列車開行以來，四川、重慶、江蘇、廣東、上海、山東、廣西等省市發往南亞東南亞國家的貨物在昆明集結，陸續開行國際冷鏈、“瀾湄快線”、市場採購貿易等加班車。開通之日至2022年3月4日，中老鐵路發送旅客突破170萬人次；中鐵聯集昆明中心站共計開行中老國際貨運列車1444車，發運貨物總重量達3.9萬噸，貨值約11.3億元人民幣；磨憨站出境3508車83190噸，磨憨站累計入境3222車140555噸，帶來了客貨齊增效果。