山西新建一條高速公路,沿途這座小縣城有福了,快看看你是你家嗎

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摘要:高速公路對於一個省份來說是基礎建設項目當中非常重要的一環。被高速公路連接的都市、穿行於高速公路之上的車輛往來、各個城市之間的行人貨物都能體現出這種路上交通運輸形式的特點和不可替代性。今天我們要說的這條高速公路在中國山西省,它的名字叫做靜興高速。這條高速公路連接的是靜樂縣豐潤鎮到興縣黑峽口。整條高速公路採用80公里每小時的設計方案,雙向四車道標準。有了這條高速公路,靜樂縣的經濟將會迎來新的機遇和發展。

山西新建一條高速公路,沿途這座小縣城有福了,快看看你是你家嗎

高速公路對於一個省份來說是基礎建設項目當中非常重要的一環。被高速公路連接的都市、穿行於高速公路之上的車輛往來、各個城市之間的行人貨物都能體現出這種路上交通運輸形式的特點和不可替代性。

今天我們要說的這條高速公路在中國山西省,它的名字叫做靜興高速。

這條高速公路連接的是靜樂縣豐潤鎮到興縣黑峽口。這兩個地方可能很多人都不是很熟悉一會兒我們會在後文當中為大家介紹一下。整條高速公路規劃全長93.86公里,屬於整個山西省高速公路網路規劃當中非常重要的一條連接線,公路程式碼S46。

要知道山西雖然地處中原地帶,但是很多地方的地理環境依舊是山勢連綿,所以修建高速公路也並不是一件非常容易的事情。這條高速公路的修建就要克服重重困難。

整條高速公路採用80公里每小時的設計方案,雙向四車道標準。為了能够讓整條線路更加便捷,更具時效性翻山越嶺是避免不了的,而從官方公佈的路面修建參數我們可以知道,僅僅是特大橋就有3座之多,而剩下的大中型橋樑更是有78座。

除了橋樑之外,超過10公里長的隧道有1座,中段隧道,有6座,還有服務區的建設與其他高速公路的立體交叉連接線建設等等。基於這樣的橋樑隧道比例,這條高速公路的投資成本還是比較高的,平均下來每公里的成本都超過了一億元。

別看這條高速公路總長度不長,但是山西省對他的重視程度卻非常高。我們從現時已經公佈的消息來看,這條高速公路的通車已經比原定計畫延后,原本網絡上盛傳的9月底全面通車至今還未實現。

不過,整條高速公路的管控重點工程進展得都非常順利,甚至可以說非常快速。

比如說,黃河特大橋全長1.26公里。在高風險係數連續施工强度的環境下,合龍日期提前了將近30天。還有大萬山隧道也於今年10月15日全線貫通。

其實這條高速公路早在2017年的時候就已經有環境報告批復,只不過當時並沒有立即全面動工。

靜樂縣是山西省忻州市管轄的縣級行政組織,常住人口大約12萬。這是一個在西北地方黃土高原上的縣城,整個縣城的生態環境其實非常優秀。

早在2017年,這裡就被確定為國家級別的園林縣城,同時也被人們稱為是天然氧吧都市。不過這裡的經濟也不算太好,直到2020年2月才徹底退出中國貧困縣序列。

靜樂縣比較知名的旅遊景點是天柱山,也被人們稱為是北天柱山。這裡和安徽省的南天柱山一道被稱為華夏南北兩大天柱。

這裡歷史承載厚重、自然環境優异,遊覽其中能够體驗歷史豐厚,也適合親近自然避暑納涼。

有了這條高速公路,靜樂縣的經濟將會迎來新的機遇和發展。往來的行人會新增、旅遊景點的熱度會提高,縣城本身的魅力也會慢慢綻放開來。

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