高速公路已經成為推動經濟發展的重要推動力，同時，也扮演著方便百姓出行的重任。雖然現時全國高速公路網絡已經漸漸完善，但是可上升的空間還有很大，很多地方還是需要建設高速。好的東西永遠不要嫌多，一個地區的高速公路越完善，經濟就相對越發達，而那些發達地區也在不斷的修建高速。兩者是相互促進，共同進步的關係。

臨沂，是山東省的“黑馬都市”。在經過全國第四次經濟普查之後，臨沂在山東全省下調近萬億的情况下，只受到微弱的影響，僅下調350.04億元，在2020年臨沂的GDP總量達到4805.25億元，成為山東省第五城，完全取代淄博之前的比特置。

經濟發展所帶來的就是對於基建的完善，提高百姓的民生生活，為百姓謀福祉，這是發展的真諦。據悉，臨沂市將要建設一條連通江蘇省的高速公路，對於進一步融入淮海地區，具有一定的作用。這條高速就是臨沂至東海（魯蘇界）高速。

在今年的7月9號，臨沂至東海高速（魯蘇界）高速公路投資人項目招標公告發佈，這就意味著該高速已經進入建設前的最後衝刺階段，根據公告顯示，該條高速位於S29濱博高速、G2京滬高速組成的西線和由G25長深高速組成的東線之間，形成縱貫山東省南北的又一高速公路加密通道。

這條線路將採用雙向6車道的建設標準，這就基本上拒絕了擁堵的可能，畢竟路基寬度達到33米。雖然現時具體的開工日期還沒公佈，但是整個工期大概是36個月時間，計畫投資為194億元。

這條高速全長為92.8公里，整體的投資力度還是很大的，每公里都在2億元以上。然而建成後，其意義是重大的。根據規劃顯示，臨沂至東海（山東界）高速，將正在施工的沾臨高速，南接到鹽城。建成後將成為臨沂繞城高速。