捷運2號線建成運營後，其二期北段工程就一直飽受爭議。

先是由原來向北延伸5站5區間，縮減2站2區間；後來在2021年最新的方案中，捷運2號線二期北延乾脆取消了。

此消息一出，廣大北城人民紛紛坐不住了，針對二號線北延取消的議論不絕於耳。

在今年官方發佈的《太原市城市軌道交通二期建設規劃（2021-2026年）》中，捷運2號線二期北延被完全删减。

最近，關於捷運2號線北延未來是否修建，官方給出了最新的回復！詳情如下：

官方回復截圖

經市住建局核實：二號線二期將配合都市的發展規劃，結合財政承受能力，客流預測等因素，在建設的時序上進行了調整。

太原市的城市總體規劃中，南寨以北區域有了新的規劃。為此，我們正在進行《太原市城市軌道交通線網規劃（2021）》編制工作，2號線二期的終點，也將會繼續向北延伸。

線網規劃修編完成後，我們將根據新的線網規劃方案，二號線二期的建設規劃將擇機儘快上報。

從官方回復中我們可以獲悉以下兩個重點：

、捷運2號線北延取消的主要原因在於財政能力有限，短時間內不會再建設。

、隨著太原市新一輪國土空間規劃的形成，未來捷運2號線依然會向北延伸，只是時間問題。

的確，修建一條捷運需要耗費大量的人力、物力、財力，相信捷運2號線北延會隨著北部新一輪發展適時啟動！

太原捷運2號線未來將北延至中北大學！北部發展大有可期！

早在2019年太原市公佈的北部上蘭科教片區部分地塊控制性詳細規劃方案中，便顯示規劃有預留軌道線。

北部上蘭科教片區預留軌道線（見藍色線路）

同一時期，便有網友在人民網地方領導留言板就上蘭科教片區軌道規劃相關問題留言諮詢，太原市人民政府辦公室作出了官方回復。

人民網領導留言板相關截圖

太原市人民政府辦公室回復稱：經市規劃和自然資源局核實：日前公示的太原市北部上蘭科教片區部分地塊控制性詳細規劃方案中的軌道線是軌道交通2號線遠期北延意向線比特，該意向線比特擬自南寨公園起，沿新蘭路、康西路至鎮城大街。該線路屬於建議線比特，需進一步研究。

也就是說未來的捷運2號線極有可能北延至上蘭中北片區，一經落實將對北部發展起到積極帶動作用。

捷運2號線北延遠景規劃走向

（住在龍城製作，僅供參考）

假以時日，捷運2號線北延一經落實，將與捷運2號線、綜改區磁浮R3無縫銜接，届時，該線路將由南至北分別穿越上蘭科教片區、迎新片區、太鋼片區、主城區、南中環晉陽街版塊、龍城大街、汾東片區以及綜改區，成為真正貫穿整個太原都市區的一條線路。

現時，北部片區的發展已經開始統籌規劃，由山西省部署規劃，山西賦予太原重大職責使命：開闢“第二戰場”——中北高新區，打造綜改示範區、中北高新區“雙引擎”。

中北高新區擴區規劃方案已初步形成，規劃部門初步提出“三區一廊帶”總體佈局——

基礎區與火工區板塊合併為中北高新覈心區（總面積約56.46平方公里），中北大學板塊與滯洪區板塊合併為中北大學創新區（總面積約29.75平方公里），丈子頭片區佈局為現代物流樞紐區（總面積約19.3平方公里），108國道沿線及陽曲板塊合併為太忻科技走廊經濟帶（總面積約49.67平方公里）；

擬擴區面積合計約136.82平方公里，擴區後中北高新區總面積達到155.18平方公里。

中北高新區的整體規劃將按照山西省“一體推進中北高新區、中北大學城、中北人才城規劃建設”要求落比特，引入山城規劃理念，充分利用山水資源、拓展發展空間，“點亮”太原北城；最終瞄準創建國家級中北高新區目標，高端謀劃國土空間、綜合交通、產業發展等規劃，以大規劃奠定大發展格局。

中北高新區實拍

所以未來北部的發展還是值得我們去期待的，更加期待捷運2號線北延列入太原新一輪軌道交通線網。

來源：住在龍城