大河報記者李帥

10月12日，來自漯河市的趙女士向大河報記者反映，她於9月24日在鄭州市中惠二手車市場內購買了一輛二手轎車，其公里錶顯示行駛里程有3萬多公里，可當她去4S店保養檢測卻發現，該車公里錶真實行駛里程已有8萬多公里，公里錶被大幅改動過。她想要退車退款，二手車商態度強硬。

那麼，這是怎麼回事呢？

10月13日上午，大河報記者在鄭州市北四環與文化北路交叉口向北約400米路東的中惠二手車市場內，見到了剛剛從漯河趕來的趙女士和其朋友，以及趙女士買回去半個多月的二手轎車。

趙女士說，她是9月24日，與愛人一同來這個二手車市場看車。當時，她就相中了這輛二手轎車，因為其外表很新，公里錶顯示只跑了31000多公里，幾乎是輛新車。再加上二手車商跟她說，這輛車沒有事故、沒有涉水，她就與愛人花了57000元買下了這輛二手車。可讓她沒有想到的是，就在她準備辦理過戶，給車輛保養時，卻發現了很多問題。

“我們去4S店保養，讓人家瞅了瞅，這輛車私自改過燃氣，而且公里錶也被改過，從89000多公里改成31000多公里，等於改掉了58000多公里。”趙女士說，她還通過二手車商快遞到漯河的車輛手續和車牌査詢到，該車曾過了三次戶，讓她更加感覺上當受騙。

趙女士的朋友猜測，這輛車是前年登記的，一兩年時間能跑8萬多公里，而且還有公司登記過戶的情况，很可能是一輛網約車。現在他們發現這輛車被改過燃氣，改動過公里錶，讓他們對這輛車更不放心了。

其間，趙女士向記者提供了她在4S檢測査詢的資訊截圖，根據查詢結果顯示，該車在2019年11月24日，維修項目內標注：此次已改氣。同時，在另一張査詢截圖上，顯示累計里程為89950KM（公里）。

“我是真沒想到二手車的‘水’會這麼深，我現在只想把這輛車退掉。”趙女士說。

之後，通過現場聯系，出售給趙女士二手車的二手車商趙先生趕來。這位二手車商趙先生稱，他賣給趙女士車時，曾明確告訴趙女士這輛車沒有事故，也沒有涉水。至於車輛是否改氣，是否改動公里錶，他不清楚。此前，這輛車是他愛人在開。

隨後，在雙方對於車輛問題出現爭執時，鄭州市市場監管部門工作人員也趕到了現場，對趙女士購買的二手車退車退款給出了調解方案。

最終，是在市場監管部門工作人員和記者的現場調解下，趙女士與二手車商趙先生達成一致意見，雙方現場退車退款。

那麼，二手車改動公里錶行駛里程是否常見？選購二手車時，又該如何避免“入坑”呢？

從事多年二手車買賣的老李（化名）告訴記者，除了真正行駛里程不多的二手車外，大多數二手車在買賣前都會改動公里錶上的行駛里程。因為公里錶上的行駛里程越少，車就越好賣，一兩百元就能找人調整改動，二手車市場裏十輛車有八輛都會改。

對於該如何避免“入坑”，老李說，二手車修改行駛里程很難防止。如果要判斷一輛二手車是否被改動過，最簡單的方法是去4S店査詢維修記錄，或去保險公司査詢保單，維修記錄和保單上都會有相應時間的行駛里程記錄。

如果車輛是已過保修期等情况，有很長時間沒有去過4S店保養維修，保單上的行駛里程與公里錶上的也有很大出入，這就很難準確判斷。這個時候必須要有專業懂行的人幫忙看車，從方向盤、刹車片、輪胎等磨損情况，來大概判斷車輛的行駛里程。但這種看車判斷需要很多經驗，所以他建議買這種二手車。

來源：大河新聞編輯：劉睿