“私人領域電動化解決方案”主題峰會嘉賓建言——
把握消費特點 推動新能源汽車發展

海南日報海口9月15日訊（記者 羅霞）作為2021世界新能源汽車大會活動之一，9月15日，“私人領域電動化解決方案”主題峰會在海口舉行。與會嘉賓建言把握消費特點，進一步推動新能源汽車發展，更好滿足市場需求。一些車企代表看好海南新能源汽車發展前景，表示將擴大在海南的投資，積極參與海南發展。

當前，新能源汽車已進入“市場+政策”雙輪驅動發展新階段，已成為穩定汽車消費、加快產業結構調整的重要力量。“從增量到總量，私人購車都已經成為新能源汽車的主體。”國家資訊中心副主任徐長明介紹，2020年，全國私人新能源汽車新增32.1萬輛；今年1至7月，全國私人新能源汽車新增63.1萬輛，公共新能源汽車新增15.9萬輛。“從去年開始，私人領域已經呈現出明顯的市場化轉型，但是這並不意味著私人領域市場化轉型就會按此趨勢持續快速發展，從資料結構看，未來存在很大不確定性。”

徐長明提出三點建議。一是現有傳統車企的電動車要盡可能智能化。很多品牌電動車品質很好，但是在智能化上不能滿足年輕群體的需求。二是應支持更多有智能化背景的高科技公司進入市場，加速這一趨勢的發展。三是要適度延續推出一些新能源汽車支持政策。

現代汽車集團（中國）副總裁李赫埈表示，現時已有不少期望引領潮流的消費者選擇購買氫能源汽車，但從實際運用角度看，仍存在加氫站數量較少、維修保養不方便等方面問題。現代汽車對未來氫能產業的發展充滿信心，將在移動出行、氫能領域等繼續擴大投資，建議製定氫能經濟相關法律和政策、實施計畫，消除企業參與的不確定性。

“海南非常適合新能源汽車發展，現代汽車將在新能源汽車推廣、移動出行等方面加大投資海南的力度。”李赫埈說。

“智能化需要以電動化為基礎。”理想汽車首席科技官王凱提出，當前在私人電動化領域存在兩個問題，一個是基礎設施的建設速度制約了電動化發展，另一個是現有公共充電樁的使用效率比較低。“中國智慧電動車發展充滿希望，大有可為，希望大家共同把這個市場做起來。”