“新能源汽車與可再生能源融合最佳實踐”主題峰會舉行

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摘要:在9月15日舉行的2021世界新能源汽車大會“新能源汽車與可再生能源融合最佳實踐”主題峰會上,來自產學研等各界代表齊聚一堂,共論新能源汽車與可再生能源融合發展的當下與未來。此次峰會設定主題演講、圓桌討論等環節,與會嘉賓圍繞中國、美國和日本的新能源汽車與可再生能源融合(以下簡稱VGI)典型示範案例展開研討,總結分析VGI規模化應用所需要的關鍵技術、標准體系、產業鏈配套基礎、市場機制及政策協同策略等內容,探討VGI商業化發展模式和技術路線,提出VGI發展障礙的解決方案。

“新能源汽車與可再生能源融合最佳實踐”主題峰會舉行
充分發揮電動汽車電池儲能作用

海南日報海口9月15日訊(記者 周曉夢)在9月15日舉行的2021世界新能源汽車大會“新能源汽車與可再生能源融合最佳實踐”主題峰會上,來自產學研等各界代表齊聚一堂,共論新能源汽車與可再生能源融合發展的當下與未來。

此次峰會設定主題演講、圓桌討論等環節,與會嘉賓圍繞中國、美國和日本的新能源汽車與可再生能源融合(以下簡稱VGI)典型示範案例展開研討,總結分析VGI規模化應用所需要的關鍵技術、標准體系、產業鏈配套基礎、市場機制及政策協同策略等內容,探討VGI商業化發展模式和技術路線,提出VGI發展障礙的解決方案。

中國工程院院士、清華大學教授江億認為,風電、光電是我國未來新型零碳電力系統的主力,發展風電光電必須應對調節與蓄能兩方面的挑戰,在解决調節與蓄能問題上,可充分發揮電動汽車電池的儲能作用。智慧主動式充電樁系統和主動充電樁網絡基礎設施要優先建立,這有利於帶動新能源汽車的發展,也有利於充分開發電動汽車電池的儲能潜力。

在現場,與會嘉賓還圍繞VGI發展可有效提升新能源汽車全生命週期的節能減排效益、推進車網互動規模商用的路徑建議、雙碳目標下的VGI策略等內容碰撞思想、提出觀點。

本次峰會由中國汽車工程學會、能源基金會、“中國新能源汽車和可再生能源綜合應用商業化推廣”項目辦公室承辦。

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