進入8月中旬以來，全國有20條鐵路（含高鐵、城際鐵路、普速鐵路）已經進入了開通前的關鍵階段，在各省區市的鐵路建設計畫中，它們都是計畫年內的竣工項目。

不過根據現時各鐵路項目的推進情况來看，只有部分線路有了具體的計畫通車時間。還有少量鐵路進展不如預期，像鄭濟高鐵鄭州至濮陽段、安九高鐵黃梅至九江段、黃黃高鐵等3條（段）高鐵由於受相關客觀因素影響，或將延後至明年初才能建成通車。接下來就一起看看這20條線路的具體情況吧。

第1條杭臺高鐵：即杭州至台州高鐵，現時已經開始靜態驗收，工程建設迎來關鍵節點。按計畫，今年9月進行動態檢測，隨後轉入聯調聯試階段，11月進行運行試驗，今年年底前具備開通運營條件。另外二期工程溫嶺至玉環段預計在年底將全面開工建設。

第2條牡佳高鐵：即黑龍江省牡丹江至佳木斯高鐵，今年6月啟動調聯試，復興號高寒動車組也已首次參與牡佳高鐵聯調聯試。相關檢測計畫於8月底前全部結束，此後轉入運行試驗階段。

第3條贛深高鐵：即江西贛州至廣東深圳高鐵，廣東段在本月已經開始進行接觸網冷滑而江西段在7月底已提前順利完成接觸網冷滑試驗，全線預計9月初開始聯調聯試，12月18日通車。

第4條安九高鐵：其中安慶西至黃梅東段本月已開始靜態驗收，計畫9月進行動態檢測，隨後轉入聯調聯試階段，11月進行運行試驗，今年年底前具備開通運營條件。而受控制性工程鯿魚洲長江大橋工期影響，黃梅至九江段預計將延後開通。

第5條和邢鐵路：即山西和順至河北邢臺鐵路，今年6月已開始鋪軌，本月21座隧道全線貫通，計畫今年年底正式建成通車。

第6條浦梅鐵路：即福建浦城和廣東梅州鐵路，其中建寧至冠豸山段已完成靜態驗收並進入動態驗收階段，計畫9月28日建成通車。

第7條興泉鐵路：即江西興國至福建泉州鐵路，現時也已進入動態驗收階段，計畫9月28日與浦梅鐵路建寧至冠豸山段同步開通，而清流至泉州段計畫明年5月份通車。

第8條魯南高鐵：其中曲阜至菏澤至莊寨段已全線鋪軌貫通，現時正進行靜態驗收，計畫9月初開始聯調聯試，年底建成通車。

第9條鄭濟高鐵：鄭州至濮陽段全線已於5月底開始鋪軌，現時已鋪軌過新鄉東站，原計畫8月底完成鋪軌。不過受7月疫情和洪水影響，進度已經延後，按現時的進度預計得在明年3月左右建成通車。

第10條張吉懷高鐵：即湖南張家界市至懷化高鐵，全線在本月已經啟動聯調聯試，預計10月具備開通運營條件。沿線車站名稱也已確定，即張家界西（既有）、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南（既有）等車站。

第11條黃黃高鐵：即湖北黃岡至黃梅高鐵，今年6月已啟動全線鋪軌，計畫8月底鋪軌貫通。雖然之前一直傳的是今年要開通運營，但按現時的進度預計得在明年2月份左右通車。國鐵集團集團已確定該高鐵及沿線車站的最終名稱：巴河線路所至黃梅東段簡稱阜黃高鐵黃黃段，黃岡東至巴河線路所段線路納入武岡城際鐵路，黃黃段車站名稱為浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東（既有）。

第12條敦白高鐵：即吉林敦化至白河高鐵，全線鋪軌已於4月初貫通，現時正進行站後“四電”工程調試和質量驗收，即將啟動靜態驗收，計畫今年通車。

第13條鄭萬高鐵：其中重慶段6月底已全面完成鋪軌，即將進入靜態驗收階段。年底前將開通萬州北站至巫山站區間，襄陽至巫山段預計2022年7月開通運營。國鐵集團最終確定襄陽東至巴東北、巴東北至萬州北段合併簡稱鄭渝高鐵襄萬段；巴東北（不含）至萬州北間沿線車站名稱為巫山、奉節、雲陽、萬州北（既有）。

第14條玉磨鐵路：即雲南玉溪至磨憨口岸鐵路，隧道工程已於6月初全部貫通，現時全線鋪軌已至橄欖壩，靜態驗收工作已於7月初開始，將於9月底結束，年底建成通車。

第15條大瑞鐵路：即雲南大理至瑞麗鐵路，大理至保山段現時全線21座隧道已貫通20座（剩餘杉陽隧道），鋪軌工程已完成約40%，站房工程已進入裝飾裝修階段，計畫年內開通。

第16條佛莞城際鐵路：番禺（廣州南）至東莞西段進入靜態驗收衝刺階段，今年開通。

第17條廣佛南環城際鐵路：佛山西至番禺段也已進入靜態驗收衝刺階段，與佛莞城際鐵路番禺（廣州南）至東莞西段項目一樣都是屬於廣東省2021年重點建設項目中的計畫投產項目。

第18條成昆鐵路擴能改造工程：冕寧至米易段計畫今年底開通運營，峨眉至冕寧段計畫2023年開通運營。而冕寧站改建工程已接近尾聲，將於8月30日開通。

第19條太錫鐵路：即河北太子城至內蒙古錫林浩特鐵路，其中太子城至崇禮段鋪軌在7月底已全部完成，現時正同步進行站後“四電”及崇禮站房裝飾裝修工程施工，計畫在10月份建成通車。

第20條貴陽市域鐵路西南環線：本月全線接觸網送電成功，即將開始熱滑和聯調聯試，計畫今年開通。

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