成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網以及東部沿江通道的重要組成部分，該高鐵位於四川省和重慶市境內，西起四川省成都市天府站，途經天府機場、資陽西、樂至、遂寧、蓬溪南、南充北、營山西、渠縣北、達州南、開江南、嶽溪、終點為重慶市萬州區萬州北站，共計13站。

01天府站

位於四川省成都市天府新區科學城東部，成自瀘高速東側，天府站將承擔成渝中線高鐵、成自瀘城際、成資城際等線路。

02天府機場站

天府機場站位於四川省成都市天府國際機場航站區地下的25米處，分為主體部分和兩端咽喉區部分，其中主體車站為地下兩層三洞七垮雙島式六線式車站，咽喉段結構為六線變雙線的拱形現澆鋼筋混凝土框架結構。從天府國際機場不用再進成都市區，直接乘坐高鐵到目的地，四川其它地市也可以乘坐高鐵在天府國際機場登機，非常方便。

03資陽西站

資陽西車站位於四川省資陽市雁江區祥符鎮排桶村，距市區約17公里，車站線路設計時速350km/h，車站設到發線4條（含正線2條），到發線按雙進路設計，有效長度650m。

04樂至站

樂至站位於四川省資陽市樂至縣城南大石包村附近，距離縣城約6公里左右。該站初步規劃為5站12線，占地面積約8000平米，該站可能會成為成達萬和成渝中線高鐵交匯站，現時具體方案正在規劃中。

05遂寧站

遂寧站位於四川省遂寧市，該車站是在現有車站的基礎上進行改造和擴容，不會新建車站。遂寧站現有3臺9線，北邊2線將會變成高鐵線，同時新建3臺8線作為高鐵線，遂寧站成為成達萬高鐵，成南，遂渝等交匯站。

06蓬溪南站

蓬溪南站位於四川省遂寧市蓬溪縣鳴鳳鎮，為2臺4線，占地4000平米，現時還在規劃中，該站規劃圖暫未發佈。

07南充北站

南充北站位於四川省南充市，南充北站建成後將成為成達萬高鐵，蘭渝線以及蘭渝高鐵，漢巴南高鐵等的交匯站。該站規劃分為南北廣場，預計總規模達8臺18線，可以算是四川省地級市中最大的鐵路網站，不知達州南站是否可以超越。

08營山西站

營山西站位於南充市營山縣祿井鎮五星村附近，距離縣城11公里左右，規劃2臺4線，營山的網友們開始沸騰吧。

09渠縣北站

渠縣北站位於四川省達州市渠縣渠北鎮高寺村，距離縣城8.5公里，規劃2臺4線。130萬渠縣人民很多表示願意放弃該站，改建西渝高鐵渠縣南站，小編認為能建高鐵已經很不錯，希望珍惜，還有很多地級市都不通高鐵。

10達州南站

達州南站位於四川省達州市，規劃8臺15線，建成後將成為成達萬高鐵、西渝高鐵交匯站，遠期還規劃還有蘭廣達黔高鐵以及達成、綿達襄、巴達等。達州南站既是四川省東出大通道，也是川東南北大通道，位置十分重要。

11開江南站

開江南站位於四川省達州市開江縣普安鎮羅家坡村，規劃2臺4線，占地4000平米。

12嶽溪站

嶽溪站位於重慶市開州區嶽溪鎮，距離開州區50公里左右，相對較遠，現時還在規劃中，位置是否存在變數現在還未知，該站規劃圖暫未發佈。

13萬州北站

萬州北站位於重慶市萬州區，該站將在現在基礎上擴建3臺7線，用規模達7臺15線。成萬達、鄭萬、渝萬、渝西高鐵彙聚於此，成為重慶北上和東出的重要通道。

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來源：網絡綜合