四川規劃一全新高速,預估投資188.63億元,已進入公開招標環節

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摘要:四川是一片神奇的土地,既有廣闊的成都平原,也有高大的川西高原,還有川東北的秦巴山脈。四川雖地處國內的西部,卻是一片很有發展活力的區域,尤其近幾年的發展速度較快,是不少資本力量都看好的區域。四川今年規劃一全新高速,預估投資188.63億元,已進入公開招標環節,就是資中—銅梁高速公路。資中縣是內江市的下轄縣,而銅梁區則是重慶西部的城區,這次規劃的全新高速約104.5公里,屬於跨區域高速,主要在四川境內。

四川是一片神奇的土地,既有廣闊的成都平原,也有高大的川西高原,還有川東北的秦巴山脈。四川雖地處國內的西部,卻是一片很有發展活力的區域,尤其近幾年的發展速度較快,是不少資本力量都看好的區域。有了資本的入駐,四川的興旺更是有了希望,各方面的基礎建設都在不斷提升。

道路交通是四川發展的重要基礎,這裡畢竟是盆地地形,交通還是要依靠公路、鐵路、航空。四川今年規劃一全新高速,預估投資188.63億元,已進入公開招標環節,就是資中—銅梁高速公路。資中縣是內江市的下轄縣,而銅梁區則是重慶西部的城區,這次規劃的全新高速約104.5公里,屬於跨區域高速,主要在四川境內。

資中縣地處四川盆地的中部,沱江從都市中部穿過,自古也是四川的興盛之地,人丁興旺經貿繁榮,縣內更是形成了不少商旅小鎮,更顯地域悠久深厚的歷史文化。資中縣基本保持了古代的發展狀態,常住人口約85萬,是四川的首批擴權強縣之一,經貿繁榮建設給力。

資中縣剛好是成都和重慶2座大都市之間的中間點,所以交通建設情况優越,境內單單是火車站就設有3個,往來的線路也非常多。公路方面,更是有成渝高速、321國道和3條省道過境,交通十分方便。其實從資中縣通往重慶主城,通過成渝高速就可以,而新規劃這條資中—銅梁高速公路,首先連通了資中和重慶不同的城區,其次在道路規劃上拉進了距離,縮短了一定時間距離。

銅梁區是重慶郊區,算是都市後花園的地位,2014年撤縣社區,作為城區的發展時間不長,所以城區建設還不完善,但區域經濟實力是不錯的。銅梁區約68.6萬常住人口,2020年的GDP為661億元,轄區交通建設也不錯,距離重慶北站火車站約60公里,轄區內5條公路幹線橫穿,其中有3條都是高速公路,區域貨運發展優勢很好。

如今再加上這條資中—銅梁高速公路,銅梁區境內就有4條高速穿過了,公路交通網絡基本完善。資中—銅梁高速公路已進入公開招標環節,今年還是有一定希望開工的,只不過資金量較大,預估投資188.63億元,應該會採取組合資金的管道招標。

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