“飛行汽車解決方案及發展前景”主題峰會舉行
飛行汽車是否會成為未來出行的一個目標？本次峰會以“飛行汽車面向未來城市交通出行”為主題，聚焦飛行汽車的定義、技術研發現狀以及推廣應用中面臨的挑戰和難點進行討論。與會嘉賓也探討了飛行汽車的科技問題。沃飛長空科技有限公司技術研發總監薛松柏認為，飛行汽車有望最早在物流運輸領域試用。北京理工大學未來立體交通研究院副院長張利國表示，不斷湧現的新技術，為航空器安全性帶來了一定的解決方案，也帶來了新的難題，這需要大量實現去驗證其可行性。
清華大學教授、教育部長江學者特聘教授張揚軍：海南有望成為飛行汽車試點區域
張揚軍在接受採訪。“飛行汽車在海島之間有很好的應用場景，如果將來飛行汽車需場景試點，海南是很有優勢的地區。張揚軍表示，現時飛行汽車領域主要面臨三大問題，一是規則問題，譬如都市空域管理、飛行汽車的認證、空中執法手段等；二是市場問題，這涉及都市空中交通及立體交通的基礎設施、運營模式等；三是科技問題，諸如飛行汽車效能等。
加快發展新質生產力·一線調研丨搶抓新風口領飛新賽道低空經濟在這裡加速起飛
“江蘇在低空經濟領域起步較早，擁有豐富的低空資源，有著完備的產業鏈和創新鏈。”江蘇省無人機產業創新聯盟副理事長劉傑表示，僅在南京，就有南航、南大、東大、南信大、南郵、南理工等高校可以為低空經濟發展提供源源不斷的科技和人才支撐，還有中電科14所和28所等一批創新科研單位，以及長空科技、拓攻無人機、中航金城無人系統、大翼航空、金威測繪、南智光電、精微迅智慧科技、南京聯通、若爾航空等一批在行業領域國內領先的低空經濟企業。