漢企承建西藏最長公路隧道覺巴山特長隧道貫通
新華社用戶端武漢9月11日電9日,經過1266個日夜奮戰,伴隨著最後一聲炮響,由中交二航局承建的西藏最長公路隧道——覺巴山特長隧道成功貫通。據介紹,中交二航局承建的覺巴山項目是西藏國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程的重要組成部分。據悉,道318線覺巴山路段是橫斷山區最著名的險段之一。
新華社用戶端武漢9月11日電9日,經過1266個日夜奮戰,伴隨著最後一聲炮響,由中交二航局承建的西藏最長公路隧道——覺巴山特長隧道成功貫通。據介紹,中交二航局承建的覺巴山項目是西藏國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程的重要組成部分。據悉,道318線覺巴山路段是橫斷山區最著名的險段之一。
中新網武漢10月1日電由此間中鐵十一局和中交二航局聯合承建國道318線覺巴山隧道經過1300多個日夜的艱苦奮戰,1日當天實現了全線貫通。地處西藏的覺巴山隧道全長6995米,也是西藏自治區最長單洞雙向公路隧道。據悉,覺巴山特長隧道的建成通車後,竹巴籠至林芝將縮短車輛行程19公里,减少通行時間1個多小時,對提升國道318線覺巴山段的通行質量、改善當地居民的生活水準、促進區域社會經濟發展具有積極作用。
覺巴山特長隧道是國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程覺巴山段項目的重難點及控制性工程,於2018年5月1日正式開工建設,雙向兩車道,設計行車時速為40公里。自2018年5月1日開工建設以來,上千名建設者秉承“老西藏精神”,“兩路”精神,全年無休,歷時1249天,終於實現了隧道的順利貫通。此次覺巴山特長隧道主洞的貫通意味著該項目離通車前進了一大步。
10月1日上午11時許,隨著一聲炮響,我區在建最長公路隧道——國道318線覺巴山特長隧道主洞實現全線貫通。項目指揮部總工程師劉佳表示,覺巴山特長隧道最快有望於2022年8月具備通車條件。據瞭解,覺巴山特長隧道總長6995米,屬高海拔特長隧道,設計時速每小時40公里,主洞淨寬9米,淨高5.0米,採用雙向兩車道設計,整個項目全長10.04公里。覺巴山路段是國道318線著名卡脖子路段之一,整體地質情况較差,極大地新增了項目實施難度。
近日,二航局參建的西藏最長公路隧道——覺巴山隧道成功貫通。覺巴山隧道是西藏國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程的重要組成部分,全長6995米,位於西藏自治區昌都市芒康縣覺巴山境內,洞口海拔3220米。該隧道建成後,將提升竹巴籠至林芝段全天候通車能力,改善滇藏線和川藏線進入西藏的路况條件,促進沿線資源開發,對西藏經濟社會發展具有重大意義。