獻禮|西藏最長公路隧道剛剛貫通!

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摘要:覺巴山特長隧道是國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程覺巴山段項目的重難點及控制性工程,於2018年5月1日正式開工建設,雙向兩車道,設計行車時速為40公里。自2018年5月1日開工建設以來,上千名建設者秉承“老西藏精神”,“兩路”精神,全年無休,歷時1249天,終於實現了隧道的順利貫通。此次覺巴山特長隧道主洞的貫通意味著該項目離通車前進了一大步。

今天上午11點整

伴隨著一聲巨響

位於昌都市芒康縣境內的國道318線

全長6995米的高海拔特長隧道

覺巴山特長隧道主洞正式貫通

這也是現時西藏自治區境內

最長的公路隧道

覺巴山特長隧道

覺巴山特長隧道是國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程覺巴山段項目的重難點及控制性工程,於2018年5月1日正式開工建設,雙向兩車道,設計行車時速為40公里。

自2018年5月1日開工建設以來,上千名建設者秉承“老西藏精神”,“兩路”精神,全年無休,歷時1249天,終於實現了隧道的順利貫通。

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覺巴山路段是國道318線著名“卡脖子”路段之一,29公里盤山路上依絕壁、下臨深淵,有多組連續回頭彎道,崩塌、滑坡、泥石流、積雪、暗冰等灾(病)害頻發。覺巴山特長隧道的建成通車將縮短車輛行程19公里,减少通行時間1個多小時,對提升國道318線覺巴山段的通行質量、改善當地居民的生活水準、促進區域社會經濟發展具有積極作用。

隧道全線均為Ⅳ級及以上圍岩,共4處富水區、7處崩塌地段、2處斷裂層,建設任務十分繁重。3年多來,項目建設者發揚“老西藏精神”和“兩路”精神,不斷攻堅克難,開展科技攻關課題2項、QC小組活動2項,共申請國家發明專利及實用新型專利6項,其中3項已獲得授權。

此次覺巴山特長隧道主洞的貫通意味著該項目離通車前進了一大步。據瞭解,國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程覺巴山段項目全線將於2022年8月底具備通車條件。

編輯:紮西羅布

校對:格桑旺珍曹慧潔

稽核:陳天賜

來源:西藏衛視

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