南航金城學院一波音737CL飛機交付
6月29日，北京伊德諾科技有限公司的一架波音737-500型飛機在天津濱海國際機場正式交付給南京航空航太大學金城學院。該波音737-500型飛機的交付，將極大提升該學院航空類專業的實訓教學水准，也將是江蘇民辦高校引進的首架適航飛機。這是該架波音737-500飛機的最後一飛。南京航空航太大學金城學院負責人介紹，這架適航波音737-500型飛機的引進將成為學校實訓教學的重要一環，用於培養空中乘務員、飛機航線維護和定檢機械員等。
波音737MAX在中國試飛結束！
繼一周在上海的旅程後，737MAX測試飛機開始返程。據飛常准數據，這架註冊號為N7201S的737MAX於8月15日上午8:13從上海浦東機場起飛，當地時間14:44經停關島。上周，這架737MAX進行了審定試飛。737MAX在停飛近兩年半之後，中國已經是為數不多尚未準予737MAX系列機型複飛的國家之一。對波音來說，讓737MAX在中國重新投入使用非常重要，不僅是為了現在，也是為了未來。
急需國產化的不只有晶片，還有碳纖維
重量只有鋼的1/4，强度卻是鋼的7到10倍，非凡的天賦註定了碳纖維的非凡價值，“21世紀新材料之王”絕非浪得虛名。去年下半年開始，美、日加强了碳纖維對華出口的政策管控，到12月，日本經產省對東麗子公司發出行政警告，緊接著，東麗便暫停了對中國出口碳纖維業務。中國新能源革命的一日千里，正迫切需要碳纖維的火線支援。