修建中原運河,實現晉陝通海更可行的一種選擇

修建中原運河,實現晉陝通海更可行的一種選擇

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2009年,黃河沿岸九省區簽署協定,商定到2030年,黃河青銅峽以下實現全線通航。如今時間已過半,但黃河航運仍只能在各個水電站庫區進行,黃河複航實質上並未取得進展。究其原因,與黃河自身的水文地理特徵有關。近年來黃河中游的黃土高原植樹造林成果顯著,黃河的含沙量已大大减少。個人認為,相比黃河複航,這可能是一個更現實的方案。而且黃河下游河道如果要整治成Ⅲ級航道,其困難不少,實現的可能性較小。

西安兵諫:蔣介石、張學良彼此都說過哪些狠話?

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說起1936年12月12日發生的西安事變,華清池“扣蔣”無疑是其中最具傳奇色彩的一幕。隨著陝西臨潼黎明的突然槍響,蔣介石一再堅持的“剿共”戰爭被迫停了下來,中國歷史行程走到此處悄然轉彎。張學良、楊虎城聯手幹了一件驚天動地的大事,改變這個國家走勢和許多個體命運的大事。“數風流人物,還看今朝“,撫今追昔,實在令人感慨萬千。