在漢央企打造海口地標建築：在建最高全鋼結構項目塔樓沖出“正負零”
10月31日，海口中交國際中心項目塔樓鋼結構全面沖出“正負零”。自此，項目進入快速“拔高”階段，向著“44層超高層全鋼結構”發起衝刺。從9月6日塔樓開始基礎澆築到鋼結構出正負零，項目部僅用了54天完成節點任務，期間多次受颱風影響停航、構件運輸不受控的不利影響。周聯森說，塔樓地下鋼結構施工採用的是平行工作，沖出“正負零”後，地上鋼結構施工進行階梯式流水施工，項目主體結構施工正式進入快車道。
海口美蘭機場二期投運海南民航再起航
與都市其他道路不同，國興大道寬闊筆直，頗顯大氣，這裡是海口大英山機場的舊址。從此，拉開了海南民航業發展的序幕。幾經變遷，海南民航經過87年的艱苦奮鬥，從只有2個軍民合用的小型機場，發展為全國航空運輸業較為發達省份，機場落地三亞、海口、瓊海、三沙等地，航線佈局日趨完善。民航業的崛起是海南改革開放的縮影，海南建省以來，伴隨著機場的變遷，海南人民的經濟、生活變化也發生翻天覆地的變化。