1960年代到1980年代,那究竟是怎樣的年代?
20世紀60年代,海南通什的黎族村民在山上放牛。1960年代初期,北京勞動人民文化宮的“五一”勞動節“大頭娃娃”表演。1966年,北京東長安街的大字報和人們購買油印小報的場景。1967年,北京東長安街舉行“紀念秋收起義四十周年”的宣傳活動。1969年,羣衆慶祝黨的“九大”勝利閉幕,中央民族學院的師生表演節目。1966年12月25日,串聯學生翻越江西井岡山黃洋界。1966年,火車上的串聯學生。1968年,廣東珠江工廠送青年工人參軍。
20世紀60年代,海南通什的黎族村民在山上放牛。1960年代初期,北京勞動人民文化宮的“五一”勞動節“大頭娃娃”表演。1966年,北京東長安街的大字報和人們購買油印小報的場景。1967年,北京東長安街舉行“紀念秋收起義四十周年”的宣傳活動。1969年,羣衆慶祝黨的“九大”勝利閉幕,中央民族學院的師生表演節目。1966年12月25日,串聯學生翻越江西井岡山黃洋界。1966年,火車上的串聯學生。1968年,廣東珠江工廠送青年工人參軍。
自古以來,很多人都在追求著金錢和利益,大家常常為了一點蠅頭小利而費盡心思。“苦心專研著“該如何讓”利益的天平“倒向自己的那一邊。可是,在80年代的雲南地區,人們卻可以通過一樣不“不值錢”的東西換取一臺汽車。有一天,這些人中的一個人開始提議:“讓雲南地區的百姓參與搜尋工作,如果能找到一具日本軍人的屍體,他們便給這些百姓一臺汽車。
1983年中國歷史老照片:圖為北京,下班高峰期馬路上的場景,那時候路上雖然沒什麼汽車,但是也一樣的擁堵,那時候的人出行基本上都是騎自行車。1983年中國歷史老照片:圖為山東青島的小學生們到海邊遊玩,所有學生穿的都是清一色的藍色衣服。1983年中國歷史老照片:圖為北京,三個老大爺站在一家瓷器商店的櫥窗前,玻璃窗裡面擺放著一些精美的茶具。
長春,別稱“北國春城”,曾經是嶽飛心心念念的“黃龍府”,現在是吉林省省會。長春是著名的老工業基地,也是國家歷史文化名城。下麵的一組照片是1980年代的長春舊影,對於很多老長春人來說,這些照片瞬間就會讓你回到曾經的時光。1980年代的長春街頭,在街上偶然相遇的熟人在拉家常。1980年代的長春,一處熱鬧集市上泥濘不堪的道路。1980年代的長春,在有軌電車車站上等車的乘客。1980年代的長春火車站,當時的規模還很小。
下麵這組照片記錄了80年代上海、西安、鄭州、南寧、南充等都市的景象,是一份十分難得的歷史文化資料,這些照片可以讓我們看看當年祖國各地的城市風貌、人們的生活場景等是什麼樣子的。現在就來看下這些祖國老照片吧!(時間久遠,照片質量有所欠缺,敬請諒解!南寧站是南寧人民重要的市政基建,為羣衆帶來了極大的便利!一邊看祖國老照片,一邊瞭解都市旅遊特色!
10月5日,遊客在重慶市南岸區南坪街道正街社區“超級80街”的80記憶小巷拍照。2020年以來,重慶市南岸區在南坪街道正街社區大力實施都市更新項目,進行樓棟改造、環境整治等。行走在重慶市南岸區南坪街道正街社區的“超級80街”,街道兩側的磁帶式收答錄機、供銷社、綠皮火車、黑貓警長等繪畫、雕塑仿佛讓人“穿越”到過去,前來拍照打卡的遊客絡繹不絕,曾經的老舊居民區搖身成為人氣十足的網紅文創打卡地,煥發出新活力。
正在大家發愁的時候,空軍副司令林虎將軍就把目光投向了蘇聯。當時,蘇聯正值動盪時期,國家入不敷出,我國空軍就組建了一支代表團,去給蘇聯“送點錢”,順便帶回一些戰機和空軍器材。在出發去蘇聯之前,林虎將軍還特地找了一比特酒量非常好的大校,因為林虎早就知道,蘇聯人不吃軟、不吃硬,就是服氣能喝酒的人,帶上這位酒量好的大校,就是為了跟蘇聯人喝酒。2018年3月3日,林虎將軍與世長辭,享年91歲高齡。
許世友愛喝酒,尤其愛喝茅臺,這是眾人皆知的事。當初在南京軍區,“許世友請我喝茅臺”是許世友請客吃飯的代名詞。關鍵是酒,由於許世友請客喝酒必喝茅臺,這是一筆很大的花銷。55年授銜後,許世友上將享受行政五級待遇,但是此後部隊逐漸取消了軍齡補貼和軍銜制度,發放的津貼也在不斷减少。這是南京軍區的一個小秘密,許世友直到去世都沒有發現。
“大千世界,無奇不有。”隨著清朝的泯滅,封建王朝就此完結,帝制在我國全然不復存在。再加上1978年12月18日我國實行改革開放政策,使得我國與他國往來越發頻繁,眾人陳舊的思想也受到抨擊,逐漸被現代化所消滅。但是1981年,處於20世紀社會積極進步的浪潮中,卻有人選擇了“退化”。在1981年,湖北的羅田縣發生了一件奇事,出了一個“山大王”!
現在就讓我們一起來欣賞一下這些北京老照片,看看30多年前北京的城市風貌、街頭景象、景點景觀以及羣衆的生活場景是什麼樣子的!這些照片十分經典,也十分少見,希望大家看了之後,能對首都有更深入的認識。現在就來看下這些經典的北京照片吧。北京站始建於清光緒二十七年,是一座具有悠久歷史的火車站。該站原址位於正陽門瓮城東側,舊稱“正陽門東站”,歷史上曾使用過多個不同的名字,在1949年正式改稱北京站。