吹風6萬，現在4字頭！黃陂雙盤和大壯名城，怎麼選？
（很多人對黃陂，都看錯了！曾經一直吵吵著要賣6萬+的黃陂板塊，一輪調控，便現了原形，老老實實乖乖賣4字頭！這麼一個三不管地帶，靠近天河吧，又不是天河；說是科學城吧，又離科學城的覈心地帶還有一段距離。具體哪三方勢力，以及相比大壯名城，哪個更香？黃陂地處天河智慧城和科學城兩大重點科創板塊之間。另外，如果將黃陂雙雄和大壯之間，一較高下，選哪裡呢？
光穀的瞧不上漢口，漢口的瞧不上光穀！武漢各區偏見為何這麼大？
那麼，光穀真的像他們說的那樣是鄉下嗎？而漢口，也真的如網友嘲諷的那樣，全是老破小嗎？
數據解讀：武漢四大遠城區，哪個潜力最大？
看到標題肯定會有人質疑我：武漢不是有六個遠城區嗎？關於武漢的區劃，我在前幾天發佈的《一文解讀：剪不斷理還亂的武漢區劃》把武漢的行政區劃說得很清楚了，感興趣的可以看一下。所以，今天我要說的武漢四大遠城區分別是黃陂區、新洲區、江夏區和蔡甸區。
缺乏高新產業，漢口還能輝煌多久？
搞得我無力反駁，因為漢口確實沒有高新產業。雖然我們深知武漢每個片區定位不同，漢口是商業中心，其他地方是科技中心，但是這幾年漢口這邊壓根沒有什麼高新產業，甚至可以說被“架空”了，沒有高新產業支撐的漢口，到底還能輝煌多久？
前川線為什麼不直接對接漢口，要先繞去東西湖呢？
自從7號線北延去前川的規劃出來後，不少黃陂網友表示不理解，認為前川線應該直接去市區，而不是先去東西湖，還各種建議說1號線直接延長去前川最好。而且7號線確實有點繞，繞一大圈才能去漢口覈心地區。那麼，為什麼黃陂在爭取前川線的時候不選擇相對筆直一點的線，而選擇和經過東西湖的7號線對接呢？這麼看來，前川線前期去東西湖也沒什麼不好的，你說呢？
漢南那麼遠都通捷運了，為什麼黃陂前川還不通捷運？
昨天武漢16號線開通了，本來是件值得高興的事，但是小編發現有部分網友在網上抱怨黃陂修捷運慢。不是說漢南都通捷運了，結果黃陂前川還不通捷運，就是說什麼項目到黃陂就變慢了，前川線2024年通車都難。那麼，為什麼前川線和16號線一起批復的，結果16號線今年都通車了，前川線卻要拖那麼長的時間呢？真的是黃陂速度不行嗎？在回答這個問題之前，我們先來看看16號線為什麼這麼快？
為什麼有些人寧願通勤4個小時來光穀上班，卻不願來光穀租房住？
前兩天寫了一個有關武漢通勤的稿子，有353條評論，其中大部分評論都是表示自己跨區跨江上班的，且很多人都是跨越大半個武漢來光穀上班的，有住盤龍城到軟體園上班的，也有吳家山到左嶺新城的，還有蔡甸大集去光穀生物城的。甚至評論裏不少人說把房子賣了，換到光穀不就行了。除非家人都在光穀上班，且孩子在光穀上學，這樣全家過來是可行的，但是房租也不便宜。