國內首座機器人側換式重卡換電站竣工投運
7月22日，正值第22届青洽會召開之際，由青海國實電動汽車服務有限公司自主研發並建成的國內首座機器人側換式重卡換電站，省內第一座電動商用車換電站項目在西寧（國家級）經濟技術開發區南川工業園區建成並
我市首個氫能運輸示範應用場景啟用
昨天上午，隨著榮程集團購置的5輛氫燃料電池重卡在新落成的榮程加氫站加注氫燃料後前往天津港運載鐵礦石，全市首個氫能運輸示範應用場景——榮程眾和自用氫能源項目順利啟用，正式開啟了氫能綠色運輸之路。
新疆甲醇重卡第一人？購入50多輛吉利遠程，卻不僅為了賺運費……｜頭條
從燃油到瓦斯，再到新能源，重卡市場的每次能源革新總伴隨著一股力量，他們大膽嘗試、努力推動新產品普及，將更好、更適合市場需求的重卡產品送到更多用戶的面前。來自新疆烏魯木齊維軒眾辰汽車銷售有限公司的總經理張朔，便是矢志於此。與第一商用車網採訪的眾多用戶不同，別人都是由用戶一路成長為所選購車型的經銷商，而張朔“反其道行之”，他從經銷商成為所代理品牌的一線用戶。
萬輛級氫能重卡項目開工國內新能源賽道提速？
2021年10月13日，上汽紅岩汽車有限公司內蒙古分公司與內蒙古捷氫科技有限公司揭牌暨奠基儀式在內蒙古鄂爾多斯市隆重舉行，標誌著全球首個萬輛級氫能重卡產業鏈項目正式啟動。鄂爾多斯新能源汽車產業鏈項目，正是上汽集團積極佈局新能源重卡汽車產業的戰畧項目。此次新基地的揭牌奠基，既是上汽紅岩在新能源賽道中氫能商業化應用的又一探索創新性、規模化落地實踐，同時也成為建設“北疆氫能新城”的標誌性舉措。
降價近10萬元！半年間，這種車從“賣斷貨”到放著“長草”！
今年一季度，我國重型卡車市場經歷了一波“狂歡”，銷量紀錄被不斷重繪。車企也是加速投產，紛紛希望趕在7月實施國六新規之前賣出更多的車。但是從二季度開始，貨運就進入了傳統淡季，重卡市場銷量也開始持續走低，延續到三季度，銷量下滑的程度甚至接近了斷崖式。九月中旬，在山東德州的一家貨車檢測機構，門前排滿了等待上牌照的國五新車。
鄂爾多斯：伊金霍洛旗積極推進氫燃料車輛示範應用
為推動我市氫能產業發展，伊金霍洛旗積極推進氫燃料車輛示範應用，並於10月29日舉行啟動儀式，正式啟動運行氫能公交車商用車。
【榆林】我市首批換電重卡投用
11月3日，吉利·榆能綠色智慧重卡換電站啟動暨首批換電重卡交付儀式在榆能集團楊夥盤煤礦舉行。該站內設8個工位、7塊鋰電池，一個換電站可服務50輛重卡。
北奔重汽簽訂今年新能源重卡最大單
11月18日，北奔重汽與北京匯通天下物聯科技有限公司簽訂370臺新能源重卡採購契约，在包頭市電廠率先推行“散改集”電煤甩箱運輸模式，通過新能源車最後一公里的集裝箱倒運，提高煤電物流運輸效率，减少都市碳排放。這次簽訂的370臺新能源重卡是北奔重汽純電動重卡，將重點服務市區內九家電廠的電煤運輸，這也是北奔重汽今年簽訂的新能源重卡最大訂單。據瞭解，11月底，首批30臺車輛就將交付客戶，明年370臺新能源重卡將全部交付。
氫能重卡商業落地再提速！重慶車企在鄂爾多斯首批氫能重卡投運
11月22日，“伊霍洛旗氫能重卡運營啟動儀式”在內蒙古正能化工集團舉行，鄂爾多斯伊金霍洛旗政府，聖圓能源集團、上海鋼聯物流、內蒙古正能化集團、上汽紅岩、捷氫科技等各方代表出席。儀式上，上汽紅岩交付鄂爾多斯市用戶的首批氫能重卡正式投入運營，這不僅是上汽紅岩氫能重卡商業落地再進一步的重要標誌，同時也是上汽紅岩鄂爾多斯新能源重卡項目行程中的又一重要裏程碑。
全區首座重卡集中快速充電站在包鋼運營
12月5日，自治區首座重卡集中快速充電站在包鋼投入運營。包鋼鋼聯物流公司副總經理範慶春介紹，到今年年底，鋼聯物流公司將建成4個快速集中充電站，支持109臺電動重卡在包鋼廠區內運行。
在模擬測試領域，由上海科研人員研發的“聰明的車、智慧的路”科技已領先於世界
在上海嘉定，市民已經對頭頂雷射雷達的自動駕駛計程車習以為常。“上下班高峰期間，自動駕駛計程車常常一車難求。”上海市經濟和信息化委員會今年初表示“支持浦東無安全員駕駛立法”。
我市首座冷鏈重卡換電站試運營
近日，我市首座專業服務冷鏈園區的重卡換電站在東疆京津物流園區建成並試運營。據瞭解，以往，新能源重卡在東疆完成一次充電需要8小時，整體能源利用率不足60%。
東海大橋智慧重卡明年“真無人”有望提升至少40%通行效率
今年7月18日，上海市在東海大橋開啟國內首例社會道路自動駕駛“減員化”測試，分階段减少人員參與，保障自動駕駛科技的安全落地。未來，智慧重卡的商業化運營將有效緩解東海大橋通行壓力。
烏海市加大工業企業新能源汽車推廣應用
近年來，烏海市加快工業企業新能源和清潔能源運輸裝備的推廣應用，推動烏海市公路貨物運輸向標準化、集裝化、新能源化轉型陞級，同時，加大對貨運車輛超限、超載違法行為的打擊力度，促進節能減排和低碳發展。