普速列車反覆運算產品“綠巨人”首次亮相山東
中新網濟南11月12日電12日18時35分，C666次列車從濟南站緩緩開出，駛向目的地山東菏澤站，由於列車車體外皮塗裝為“國槐綠”，故又被稱為“綠巨人”，當天也是“綠巨人”全新動車組首次在山東地區亮相。時速160公里動力集中型動車組採用流線型外形，是復興號系列產品的重要組成部分，是普速線路旅客列車的反覆運算陞級產品。另據記者瞭解，更換新車後，對司機來說駕駛也更容易，綠巨人可以定速巡航，操作臺也由以前的按鈕扳扣改為觸屏。
普速列車反覆運算產品“綠巨人”首次亮相山東
中新網濟南11月12日電12日18時35分，C666次列車從濟南站緩緩開出，駛向目的地山東菏澤站，由於列車車體外皮塗裝為“國槐綠”，故又被稱為“綠巨人”，當天也是“綠巨人”全新動車組首次在山東地區亮相。時速160公里動力集中型動車組採用流線型外形，是復興號系列產品的重要組成部分，是普速線路旅客列車的反覆運算陞級產品。另據記者瞭解，更換新車後，對司機來說駕駛也更容易，綠巨人可以定速巡航，操作臺也由以前的按鈕扳扣改為觸屏。
普洱墨江，50多分鐘到達，坐上動車去墨江，記者體驗復興號“綠巨人”！
復興號動車組安全評估檢查車“綠巨人”，從普洱站站臺緩緩啟動。坐上動車去墨江需要多長時間呢？來看記者的體驗。從普洱站出發，一路向北經過寧洱站，到達墨江站，全程共有隧道91座。玉磨鐵路是雲南省境內一條連接玉溪市與西雙版納傣族自治州猛臘縣磨憨口岸的國鐵I級電氣化鐵路，全長508.535公里。北起玉溪站，經普洱、西雙版納南至磨憨站，在普洱市境內共設有普洱站、寧洱站和墨江站三個網站。
好消息！“綠巨人”復興號動車即將開進大凉山！
為充分做好成昆鐵路複綫冕寧至攀枝花南間CR200J型“綠巨人”復興號動車組按期開行的準備工作，連日來，中國鐵路成都局集團有限公司西昌機務段高標定位、精心謀劃，從組織管理、司機培訓、標準製定、風險卡控等方面入手，全力確保復興號動車組開行工作萬無一失。
中車唐山公司“綠巨人”！呼和浩特至巴彥淖爾首開城際動車組
12月26日，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司首開呼和浩特東站與巴彥淖爾市臨河站間的C487/8次城際動車組列車，由中車唐山公司“綠巨人”鼓形車體動力集中動車組執行往返交路。上午8時04分，首發列車由呼和浩特東站啟程，中途停靠呼和浩特站，終點抵達臨河站，全程最快用時3小時20分，這是現時呼和浩特與巴彥淖爾兩地間運行時間最短的列車。
最新消息！廈門到福州“綠巨人”列車即將入圖開行
12月29日，記者從福州火車站獲悉，自2022年1月10日零時起，鐵路部門將正式實施2022年第一季度新列車運行圖。此次實施新列車運行圖，福州火車站針對客流市場變化，新增日常線列車4對、高峰線列車7對，變更運行區段6對，變更經由2對，變更等級1對，變更始發終到站3對，停運22對，使之更加貼近運輸市場。此次調圖後，福州站共開行旅客列車139.5對，福州南站共開行旅客列車113對。
“綠巨人”來了！四川凉山州步入“動車時代”
成昆鐵路擴能改造工程冕寧至米易段的建成為動車通行提供了基礎。人民網成都1月10日電四川凉山州今日起步入“動車時代”！今天上午11時10分，西昌西開往昆明的D843次“復興號”動車組從西昌西站開出，將經過4小時21分運行抵達昆明站。動車開通後，將對沿途群眾生活帶來極大便利。“綠巨人”復興號動車組。
【組圖】呼和浩特：“綠巨人”全面體檢備戰春運【中經視覺】
春運臨近，內蒙古呼和浩特，集寧機務段動集檢修組鐵路職工對“綠巨人”進行維修工作。時速160公里CR200J型復興號動車組被稱為綠巨人，呼和浩特動集整備所作為中鐵呼和浩特局唯一的“綠巨人”檢修場地，承擔6組“綠巨人”的檢修、整備工作任務。當每晚疲勞的“綠巨人”回到基地，鐵路職工挑燈夜戰，通力合作對“綠巨人”進行全面體檢，備戰春運，確保旅客出行安全。