為充分做好成昆鐵路複綫（峨廣鐵路）冕寧至攀枝花南間CR200J型“綠巨人”復興號動車組按期開行的準備工作，連日來，中國鐵路成都局集團有限公司西昌機務段高標定位、精心謀劃，從組織管理、司機培訓、標準製定、風險卡控等方面入手，全力確保復興號動車組開行工作萬無一失。

西昌機務段綠巨人“復興號”動集列車司機脫產培訓班講師進行理論授課攝影/鐘詩寧

針對首次擔當復興號動車組值乘任務的實際，該段及時成立復興號動車組開行工作領導小組，抽調專業科室負責人，積極謀劃部署相關工作，明確工作小組人員分工，細化復興號動車組開行準備工作清單，每週召開工作對接會，有序推進相關工作。

“這是我們自1970年建段以來首次擔當復興號動車組值乘任務，全段上上下下都高度重視，拿出了最高的標準和最强的管理，全力以赴保障復興號動車組的開行安全。”該段負責復興號動車組開行工作的副段長張光泉介紹說。

西昌機務段綠巨人“復興號”動集列車司機進行軍訓攝影/鐘詩寧

為將復興號動車組開行準備工作做得更加扎實有效，該段選拔政治涵養高、業務能力强、應急處置快、心理素質優、外貌形象好的年輕優秀司機擔任復興號動車組值乘任務，成立“成昆雄鷹”複興號動車組司機隊伍，儲備足够的復興號動車組司機和副司機，為復興號動車組的按期開行做好準備。

“我們將要值乘的是CR200J型‘綠巨人’復興號動車組，這是我們段值乘機型的一次重大進步和革新，具有里程碑式的意義。”該段科技科副科長高雪松講道。針對新線路、新機型、新設備、新工藝和新要求，該段充分借鑒擔當復興號動車組值乘任務的兄弟站段先進經驗，結合成昆鐵路複綫（峨廣鐵路）冕寧至攀枝花南間的線路特點和自身實際進行“消化吸收再創新”，細化製定管理制度、應急預案等。

參加培訓的動車司機進行類比操縱攝影/鐘詩寧

按照“培訓先行”的工作思路，該段再次開展復興號動車組開行前的集中培訓，內容涵蓋復興號動車組關鍵工作提示勾劃、一次乘務工作標準、行車安全措施、復興號動車組司機行為規範、應急故障處置等專業知識，並專門開設了軍訓和禮儀專業課，利用類比操縱設備對復興號動車組的呼喚應答、接車工作標準等關鍵環節進行專項訓練，高標準、嚴要求確保培訓工作取得實效。（記者陽光通訊員：李朔鞏惠玲）

來源：西南鐵路