告別都市“蜘蛛網”！年底投入運營！
近日，記者從我市住建部門瞭解到，樊西綜合地下管廊主體已經施工完成，眼下正在為年底管線入地做最後的衝刺。此前，我市已在東津新區白石街建設首條地下綜合管廊。10月29日下午，記者在臥龍大道大李溝附近的樊西綜合管廊施工現場看到，施工人員正在管廊內進行配套設施的安裝工作。據瞭解，作為市區開建的第二條綜合管廊，樊西綜合管廊全長6.75公里，北起大力大道，南至松鶴路附近的喬營變電站。
86公里綜合管廊CBD近萬地下車位，濟南“地下城”悄然崛起
濟南市民周彤在參觀完二環西路地下綜合管廊後發出感慨。打破土地制約，濟南多處地下空間的建設正在逐步展開，近日，濟南市自然資源和規劃局對中央森林公園地下項目進行了規劃公示，地下環路、軌道交通、綜合管廊等地下項目再次引起市民注意，通過向地下要空間，省城也將變得更美更大更快。“濟南市綜合管廊現時已建成86.78公里，市區投入使用在30條左右。”
今年烏魯木齊10條綜合管廊投入運營
如今，隨著烏魯木齊地下綜合管廊的有序推進，難題正在逐步被破解。作為全國海綿城市建設示範都市之一的烏魯木齊，現時累計建設綜合管廊42條，總長約128公里，其中2021年有10條綜合管廊投入運營，全長38.3公里。12月21日，在河馬泉新區秋實路綜合管廊，城投集團烏魯木齊地下綜合管廊投資管理有限公司工作人員正在檢查管線。現時烏魯木齊綜合管廊主要分佈在高鐵片區、城北片區、河馬泉新區、臨空經濟區等區域。
將萬里長江，從底部打穿？中國再造超級工程，千伏高壓電貫穿南北
將萬里長江，從底部打穿，是否有可能？中國再造超級工程用行動說話，千伏高壓電貫穿南北。長江隧道位於長江水面之下，是城市交通主幹道的重要組成部分，武漢市區內的武漢長江隧道是中國首條長江隧道。