不知道心疼自己的融創
2020年9月18日，河南省房地產業商會在鄭州召開閉門會議，包括建業、正商等河南本土開發商均出席。但一周後，外來的兄弟融創就錘爆了虛假的價格聯盟。9月27日，在均價約1萬元的平原新區，融創文旅城以腰斬價5288元/㎡起開盤；洋房價格曾達18000元/平米的綠博片區，融創觀瀾一號特價洋房9000元/㎡出頭；北四環的融創城的特價房最低9300元/㎡，而一路之隔的永威城六期售價是15000元/㎡。寧可逼死自己，也要餓死同行。防火防盜防融創。
前三季度GDP出爐，泉州比福州多出720億，憑什麼？
相關資料顯示，現時全國已經有23個省份公佈了自己前三季度的GDP總和了。其中廣東省依舊排在第一名，其前三季度GDP總和為88009.86億元，增速為9.7%；福建省則在23省中排第五名，GDP總和為35196.61億元，增速8.8%。今年前三季度，泉州市一共實現了8352.72億元的GDP總量，名義增長率高達11%以上，位居全省第一名。但是照現時情况來看，泉州的GDP比福州多出了720億左右，這個省會城市依然被泉州市壓制一頭。
家門口建地鐵站！福州這一社區居民為何不高興……
上個月，武夷花園社區的居民從公告欄得知，自家社區門口要建地鐵風亭。根據公告欄檔案顯示：附屬施工臨時借武夷花園社區紅線內土地約400平方米，永久佔用武夷花園社區紅線內占地約54平方米。居民們表示，地鐵風亭建設位置在社區紅線範圍內，不僅佔用社區健身場所，還可能帶來其他安全隱患。正因如此，業委會才將地鐵風亭建設的相關檔資料粘貼到社區公告欄，進一步徵詢居民意見，沒想到此舉引發了更大的反對聲。
批了！未來坐福州捷運可直達“花海”
即可直達花海公園！該項目建設地點位於倉山區南社一路及與南江濱西大道交叉口。過街通道由捷運4號線花海公園站接出，沿南社一路敷設，下穿南江濱西大道後於主輔道之間設定出入口，長219米、淨寬4.5米、淨高4.05米。4號線（一期）工程長28.4公里，起於半洲站，終於帝封江站，共設23個網站，線路途經倉山、鼓樓、晋安、台江，是串聯起福州中心城區的交通要道。
26年了！福州東街口這棟“爛尾樓”終於要拆了
台海網11月14日訊據福州新聞網報導“終於開拆了！”13日上午，在南街公車站，居民劉銘看著街對面被罩上施工防護網的福州商貿塔樓，感慨萬千。這個幾乎和他同時“出生”的爛尾樓，在歷經26年的波折後，終於正式開拆。工作人員說，根據福州商貿塔樓規劃調整，福建省閩江房地產開發公司申請在不突破原有建築占地範圍情况下，對本項目進行拆除重建。
福州捷運5號線（一期）首通段開始空載試運行
中新網福州12月18日電18日上午10點，隨著第一列電客車緩緩駛出福州荊溪厚嶼站，福州捷運5號線（一期）工程首通段正式進入空載試運行階段。5號線作為福州市軌道交通線網中的骨幹線路，是線網中心環的組成線路之一，此次空載試運行的一期首通段起於荊溪厚嶼站，終於螺洲古鎮站。
線路明確！捷運動車都要進福州長樂機場
福州長樂機場將新建2條城際鐵路和1條捷運！長樂機場二期效果圖。據悉，該工程已於昨日開工建設！近日，長樂區人民政府網站發佈公示以上問題都明確了！檔案對乘客進出站、換乘的路線也予以明確。進站客流由長樂機場GTC內樓扶梯進入地下一層的捷運與城際鐵路、高鐵車站換乘大廳，經檢票閘機進入付費區，再經2組樓扶梯及2部垂直電梯到達站臺。
開往馬尾、長樂！福州兩條捷運新線開工時間確定
28日，福州市發改委召開新聞發佈會，通報“抓項目促提升”“攻堅120天”等專項行動開展情况。其中，捷運5號線、6號線完成鋪軌，明年開通初期運營；4號線、濱海快線加快建設，2號線東延線和6號線東調段明年一季度可動建，我市軌道交通主骨架網基本形成。此外，明年福州還將迎來兩條捷運線路，開通初期運營，一起來了解下最新進展。期待福州捷運加速成網惠及更多市民！
重要提醒！明起，福州捷運運行時間有調整！
明天開始福州捷運將執行新版列車運行圖，從“5”分時代躍入“4”分時代，進一步縮短行車間隔，同時進入“春運”模式。春運期間福州捷運將推出各項便民服務，1月17日至2月25日在福州火車站、福州火車南站為特殊乘客推出行李便民服務。最後，溫馨提示，春運期間請提前做好出行安排，避免“踩點”趕車。